全文获取类型
收费全文 | 1064篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 443篇 |
综合类 | 270篇 |
水路运输 | 229篇 |
铁路运输 | 127篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
排序方式: 共有1088条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
描述了位于瑞士贝克斯(Bex)的阿旺松(Avanon)桥梁的概念、设计和试验验证。通过采用轻质玻璃纤维增强复合材料(GFRP)夹心桥面板与钢主梁进行胶黏结的方式,因施工造成的交通中断时间比传统混凝土现浇方式缩短了近40d(节省约80%的时间),且实现了双车道的扩展。通过半整体式的设计方案,可实现沥青层从桥台至桥面板的连续铺装,从而避免了伸缩缝的使用及简化了维护工作。带有轻木夹心的桥面板在结构性能上满足所有设计准则的要求,包括使用和承载能力极限状态和疲劳性能,然而桥面板尺寸很大程度上取决于选取和采用的设计准则。对于阿旺松桥,德国和英国准则提供了最保守的材料系数,而荷兰准则最不保守;欧洲准则介于两者之间。计算刚度时的材料系数选取会影响桥面板的组成和材料用量。 相似文献
142.
使用PHOTOSHOP进行卫星影像光谱增强的方法和优势 总被引:1,自引:1,他引:0
利用TM、SPOT、ALOS卫星数据制作不同比例尺真彩色影像的关键步骤在于获得色彩柔和、反差适中的底图.而在遥感信息软件平台(如ERDAS)以及地理信息软件平台(如ARCGIS)上对单幅卫星数据进行细微的、局部的光谱增强往往捉襟见肘.使用PHOTOSHOP这一大众化软件进行卫星影像光谱增强方便快捷,且容易掌握.研究使用该工具进行光谱增强的一般规律及优势,通过探讨得出大面积卫星影像快速解译的普遍方法. 相似文献
143.
144.
145.
146.
147.
148.
本文讨论了玻璃钢管道在船上安装的支承间距的问题,提出了按强度、刚度、环境振动,以及考虑疲劳极限确定跨距的四项计算原则。 相似文献
149.
本文主要介绍我公司对发动机进行涂装前处理的工艺、原理及其影响因素,目的是为了让更多的人了解涂装前处理这门技术和它的重要性。 相似文献
150.
纤维加强混凝土的新发展 总被引:3,自引:0,他引:3
在混凝土的拌和料中掺进一定数量的聚丙烯短纤维,可以有效地防止混凝土早期出现的龟裂,还可明显地降低混凝土的渗透性,从而显著提高海工钢筋混凝土的耐久性。 相似文献