排序方式: 共有180条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
153.
2009年3月1日,东莞至盐田港城际快速集装箱班列正式开行。该班列从东莞铁路货场到盐田港的码头不超过100min,采用电力机车,可一次性运50个40哏国际标准集装箱,不仅避免了目前用大量汽车运输造成的空气污染,而且解决了道路拥堵问题。 相似文献
154.
<正>环渤海区域港口众多,竞争激烈,以大连、天津和青岛为代表的三大港口都不约而同地提出建设我国北方国际航运中心的口号,都把港口发展放在了非常重要的位置。随着经济改革的不断深入及对外贸易持续增长,我国港口的数量和质量都获得了巨大的提高,从北到南的环渤海、长三角、东南沿海、珠三 相似文献
155.
分析重庆—深圳铁路集装箱五定班列开行的意义,介绍了重庆—深圳铁路集装箱五定班列货源组织情况及铁路集装箱班列运输组织模式,并就铁路集装箱班列开行过程中加强铁路与客户的及时沟通、提升铁路集装箱办理站的功能提出建议。 相似文献
156.
157.
158.
《铁道物资科学管理》2010,(6):22-22
据铁道部官方网站消息,5月19日11时许,满载电子产品的渝深快速集装箱“五定”班列从重庆铁路集装箱中心站启运开往深圳盐田港站。这些产品将由海船转运欧洲,标志着重庆铁海联运国际大通道正式开通运营。 相似文献
159.
<正>2010年1月14日下午,沿海快线——甬温海铁集装箱班列开行暨首发仪式在宁波港北仑港区铁路集装箱办理站隆重举行,该班列为目前国内运行速度最快的货运列车。 相似文献
160.
为完善中欧班列的制度保障和法制保障,文章列出包括国际运输规则、现有法律体系和立法以及执法方面存在的问题,基于中欧班列的运营环境和现状,分析这些问题的深层次原因;针对中欧班列的法制问题,从完善立法、强化执法、公正司法和加强宣传等方面进行探讨;并对中欧班列健全法制建设的未来进行展望。本研究可为中欧班列法制建设和制度保障提供参考。 相似文献