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581.
有人这样诠释品牌:品牌即顾客的记忆。没有人会否认.奥运会是世界第一品牌。对于奥运会举办国和举办城市来说,也应该有强烈的“品牌”意识。一个城市的知名度和美誉度,常常与奥运会有很多的联系。中国人认知盐湖域、巴塞罗那、雅典,在很大程度上也是因为在那里举行过奥运会。  相似文献   
582.
常年在时空之中穿梭带来的最大坏处就是不知道有些事情过去了多久,仅凭感觉来记忆,糟糕的记忆恍若隔世,令人愉悦的事情仿佛就发生在昨天,我就是这样的性格,这让我始终保持快乐的心态。上一次和牛们玩耍是那辆LP560-4STS,蛮横的性格至今让我记忆犹新,这次这头“小牛”转世重生,将与我在奇异世界一同冒险。那辆冒着火光可以隐形的RS7简直是帅呆了,如果不是那辆车我简直无法全身而退,谁也无法预料到突然出现的状况,于是逃亡之旅再次开始,来自无线电的批令告诉我,在我摆脱追击的路上会出现一个岔路,路口有两个传送门,切记,向左边转,走那道门就可以进入一个平行避难所,后视镜中的追击者们短时间是无法找到你的,从那里就可以进入另一道传送门然后安全地回来。  相似文献   
583.
为提高城轨交通车站的安全性,提出一种基于多维联系数的安全态势理解模型以评估其安全状态。首先通过城轨交通车站安全影响因素分析,建立城轨交通车站安全态势评价指标体系,然后基于多维联系数建立城轨交通车站安全态势理解模型,最后以广州地铁某车站为例获取相关数据,对评价指标进行量化并进行验证。实验结果显示,该模型真实反映车站安全状况,能够为管理者提供决策依据。  相似文献   
584.
这项革命性的发明被英国当代世界科技史家Dr.Joseph Needham称之为"改变人类生活的四大发明"之一。  相似文献   
585.
“百年未有之大变局”是一个可以在不同坐标中获得复式理解的命题。随着坐标的变动,“百年未有之大变局”分别可以从“自己”“中国”“亚洲”和“世界”几个坐标系中得到不同的定位与解释。坐标的变动,自然不是随意的,而是根据空间扩展的原则递进的。不同坐标中对命题理解的变化,不是主观的,而是依托于鲜活的现代经验之多维构成方式转换的。其中,“以中国为方法”构成理解这一命题的核心。这不是一种国家主义的方法视角,而是一种观察大变局的出发点与着眼点;这也是以往观察大变局长期缺失、需要补缺的视角。这样的观察,是为了让中国更了解世界,世界更乐意接纳中国。从总体上讲,“百年未有之大变局”是“古今之变”的一个构成部分,后者是为了在确定性的基础上理解前者的相倚命题。  相似文献   
586.
李敏 《中国电动车》2009,(12):121-121
本文主要从课堂教学中的一些体会,运用比喻的方法,利用本学科的特点做到化难为易,让学生在快乐中学习、掌握新知识,从而达到教育的目的。  相似文献   
587.
今年年初,中国汽车工业协会信息发布会上,协会常务副会长兼秘书长董杨在答记者问环节首先强调,自此,协会将"自主品牌"改称为"中国品牌"。这一更名在业界引起不少争议,目前,长安汽车党委书记、副总裁朱华荣发布的一条微博将此争议推向了高潮,微博中提到"从4月21日起,长安汽车决定企业官方不再称自主品牌汽车,而是改为中国品牌汽车。"尽管多年的"自主品牌"汽车的叫法已很习惯,朱华荣认为,改为中国品牌更利于与国际交流和理解。  相似文献   
588.
检查分析 用VAG1551大众专用故障阅读仪查询故障记忆,调得的故障代码为17608——涡轮增压旁路阀(N249)机械故障。清除故障代码后行驶不到200m,特别是在急加、减速后,故障代码17608再次出现。在路试时发现,在急加速后马上减速,发动机会发出类似气流冲击的“啪啪”声。检查中还发现,轿车在原地急加速后马上减速也会出现这种异响。  相似文献   
589.
作为长安福特2003年第一款在中国生产上市的车型,有着三十多年历史的嘉年华(Fiesta)在血统、价格、配件以及外形等诸多问题的困扰下,从上市之初就处于十分尴尬的境地,加上越来越多新车型的围攻,高不成低不就的嘉年华一上市就开始逐渐淡出人们的视线,很多人只是在记忆中还能模糊地想起嘉年华这个名字。对于即将上市的全新嘉年华,我们又燃起了2002年底的那段热情,除了脑海中的名字还依然保存,今天的全新嘉年华完全可以看成是福特的一款全新车型。  相似文献   
590.
基于人工智能算法发展的最新成果,设计一种可以快速收敛并有较高预测精度的长短时记忆(LSTM)神经网络。在大规模数据样本和验证数据集上进行测试,证明该网络具有较强的泛化能力和实用性,可以实现基于预测的NO_(x)排放量测量与调控,为锅炉设计和节能减排提供新思路。  相似文献   
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