问题教学法在教学中的应用

本文介绍了问题教学法的定义，叙述了问题教学法的理论依据，并通过实例说明问题教学法在机械设计基础教学中的应用。     

基于假设温度减推力起飞的理论依据

为正确使用和推广减推力起飞技术,分析了高涵道比涡轮风扇发动机温度特性和大型民航机起飞性能.假设温度是由飞机实际起飞质量确定的相当的大气温度.实施假设温度减推力起飞的必要条件是飞机实际起飞质量小于最大起飞质量,并且假设温度高于发动机推力平台温度.假设温度减推力起飞的风扇转速由发动机相似条件计算.     

现场教学模式在机械设计基础教学中的尝试

本文浅谈机械设计基础现场教学模式的设计与应用尝试，从注重理论教学转变为加强工程实践能力的培养。该模式的应用有助于培养学生的实践能力、交往能力、独立学习态度和探索精神。     

深基坑支护工程的探讨

本文结合工程实例简要的介绍了深基坑支护的特点、作用、深基坑支护结构的设计,要符合安全、经济、合理可行的设计原则及设计的主要理论依据。     

对基桩高应变能力测试的看法

阐述了基桩高应变能力测试的理论依据及在工程实际中应注意的问题。     

美国城市轨道交通工程噪声环境影响评价标准探析

通过对美国城市轨道交通工程噪声影响评价标准的介绍，文章剖析了该标准的实质内容，分析了该标准制定的理论依据，归纳了标准所具有的特点，提出了我国城市轨道交通工程噪声影响评价和控制标准的制定和改进建议。     

轨道平顺度检测方法对于检测精度的影响及分析

为提高轨道几何尺寸检测精度并改进检测设备提供给相关技术人员一种新的理论依据,根据两种不同轨道平顺度检测方法的工作原理,通过现场测量及反复试验,分析两种检测方法与检测数据之间的关系,总结出不同轨道平顺度检测方法对于检测数据的影响,同时指出两种检测方法在实际应用中各自的局限性。最终得出影响检测精度的主要因素以及两种轨道平顺度检测方法使用中应该注意的问题。     

大学英语选修课的现状分析

大学英语选修课是英语教育发展到创新知识时代的客观需要。大学英语选修课程的基本特征是尊重学生的个体差异,倡导个性化学习,差异化教学;而这些理论依据主要基于个体差异理论（Ehrman,2003）和多元智能理论（Howard Gardner,1983）。为了不断提高学生的综合实用能力,获得更好的教学效果,各高校不断规范选修制度,规划大学英语选修课程,整合教学设计。目前,大学英语选修课已成为高校实行英语教改的最明显的标志。     

认真贯彻规章 完善线路维修标准体系

介绍了建立线路维修标准体系的理论依据和制订原则，对我国和各工业发达国家的各种纵标准进行了比较，指出我国的线路维修标准体系尚需要在执行过程中积累经验，逐步完善。