沥青路面缺陷形成的原因及维修设计方案

工程调查概况307国道重型车辆超载严重,沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边唧浆,并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。全线沥青路面病害的发展具有一定的阶段性,多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车的前1年冬季出现一些细小短缝,随着气温的升高,大部分的细短缝又重新愈合。     

石安改扩建工程台背回填液态粉煤灰技术

京港澳高速公路石家庄至磁县段改扩建工程是国家高速公路网＂射3＂的重要组成部分,是河北省＂五纵、六横、七条线＂骨干网中最为重要的＂纵4＂线。该项目纵贯河北省中心腹地,是连接我国华北、华中与华南地区的交通大动脉,在国家及河北省高速公路网中具有十分重要的地位和作用。     

结构物台背回填沉降原因及预防措施分析

鉴于结构物台背回填沉降对公路质量和安全的严重影响,对结构物台背填土下沉原因进行分析,探讨了切实可行的处理措施,提出关键是施工单位应提高质量意识,强化施工质量管理,在施工中严格遵守规范、设计和有关文件,在回填施工中控制好台背回填的每道工序和质量。     

甲烷风电闭锁在铁路瓦斯隧道中的应用

瓦斯隧道施工过程中,实行瓦斯监测监控是一项重要的安全技术措施。为提高技术管理水平,隧道施工中已普遍采用瓦斯监测监控系统。新建兰渝铁路梅岭关高瓦斯隧道选用KJ101N型煤矿安全监测监控系统,此监控系统具有连续监测功能,能实现风电自动闭锁、瓦斯超限自动断电、闭锁,给地面调度、指挥中心提供连续实时的瓦斯、一氧化碳、风量等数据,增强了灾害预报预防能力,是保障安全生产的重要装备。在预防隧道瓦斯事故中发挥了重要作用。     

桥涵台背回填施工技术分析

桥涵台背回填施工不当,则很容易引起桥头跳车现象,从而降低舒适度甚至影响行车的安全。因而通过分别从分析桥涵台背回填施工质量控制要求、桥涵台背回填施工质量控制策略以及桥涵台背回填施工技术要点三个方面就桥涵台背回填施工技术进行了分析。     

聊城市湖南路无背索斜拉桥设计研究

聊城市湖南路大桥是一座无背索斜塔竖琴式斜拉桥.主梁采用超宽预应力混凝土结构,建成后宽幅将居同类桥型之首.无背索斜塔斜拉桥最大的特点是利用倾斜索塔的自重而不是背索索力来平衡主跨主梁的自重.介绍了湖南路大桥的主要设计特点及主体结构的施工方法,并对设计中遇到的一些关键性问题进行较系统的研究,有利于该桥型的进一步发展.     

桥涵台背回填施工方法

针对公路工程中的桥涵结构物台背回填从材料选择、回填范围、回填顺序及回填工艺、质量控制等方面进行论述，并说明台背回填重要性。     

桥头跳车原因及处理措施分析

分析认为结构突变、地基沉陷、填土压缩沉降、施工管理存在缺陷是造成桥头跳车病害的主要原因,并提出了对应的处理措施,包括处理台后软弱地基、严格控制台背填料的选择及施工质量、对桥头处路面进行处理以及合理安排施工。     

GFRP加固背栓式石材幕墙面板的抗弯性能

为研究石材面板在不同加固形式下的破坏形态和抗弯承载力,对33块背栓式花岗岩石材面板进行了迎风面和背风面的抗弯试验.?石材幕墙面板的连接节点用金属圆环加固,面板背面用GFRP?(glass?fiber?reinforced plastics)进行十字、对角、横向全贴和纵向全贴的粘贴方式加固,并对其承载力进行了分析.?结果...     

软土路基段桥台与路堤衔接处病害与防治

如何较好地解决软土路基段桥台与路堤衔接处的沉降差异是一个长期存在的施工难题,通过对设计与施工问题引起的地基条件差异、路基与桥梁链结构的差异以及桥台后填料不当等原因的分析,提出相应的解决方法,以供工程管理、设计、施工和监理人员参考。