全文获取类型
收费全文 | 914篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 340篇 |
综合类 | 274篇 |
水路运输 | 185篇 |
铁路运输 | 95篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有926条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
针对沙漠高速公路涵洞台背回填困难问题,结合沙漠地区风积沙资源丰富的工程环境特点,开展风积沙台背回填关键技术研究。通过检测洒水压实法下压路机静压一遍+振压一遍和推土机静压一遍+铲运车收光一遍两种碾压工艺对风积沙台背压实度的影响,以及采用水沉法下不碾压或装载机静压一遍两种碾压工艺对风积沙台背压实度的影响,评价风积沙台背回填最优压实方法与碾压工艺;通过超载方式对台背部分进行预压,观测其沉降值,评价风积沙台背稳定性。研究结果表明,相比于水沉法,洒水碾压法仅需将表层风积沙湿润,其用水量不足水沉法的十分之一,经济效益显著;相比推土机静压一遍+铲运车收光一遍的碾压工艺,压路机静压一遍+振压一遍的方法对机械资源需求量低,而且可满足连续作业需求,施工效率显著;此外,采用该方法的风积沙回填台背的稳定性良好,降低了台背不均匀沉降风险;同时,因风积沙材料的透水性良好,可较大程度地避免水损害。 相似文献
922.
选取典型工况通过非恒定数学模型计算分析滩段水位、流量、流速、比降等因素变化特性,得到日调节对筲箕背河段水流条件的影响.结果显示,2种日调节工况下非恒定流传播至筲箕背河段水位变幅在1.01~1.37 m,非恒定流对下游航道水流条件和对研究河段内的控制河段及航道维护设施等产生一定的影响,并且日变幅4.5 m较日变幅3.0 ... 相似文献
923.
924.
在八达岭群山深处,有一座只有40多户的小村,名叫石佛寺村,这里位置偏僻、土地贫瘠,祖祖辈辈都过着面朝黄土背朝天的生活。1906年,詹天佑的到来,打破了小村的宁静,朴实的乡民们大概一辈子也没有见过这么大的京官,大家围在村口议论纷纷。当时,詹天佑主持修建的京张铁路修到了南口到八达岭段,这是工程最艰难的一段,詹天佑便选了村里离铁道最近的姬元家,将北屋收拾了收拾就住进去,这一住就是3年。从此,村民每天都可以看到詹天佑骑着马风雨无阻地赶往附近铁路工地的身影。 相似文献
925.
926.