中国汽车企业大规模定制生产方式研究

汽车工业是全球化中最具，代表性的行业之一。随着科技和生产力迅速发展，技术变革加速，汽车市场竞争空前激烈。传统的生产方式已经不能适应现代市场的要求，必须创造一种能对不断变化的市场做出快速反应．能不断开发出满足用户个性化需求的产品生产方式。因此，应该如何改进中国汽车企业的生产模式进而提高中国汽车的全球竞争优势，是值得研究的问题。[第一段]     

[商情，商机]海啸后的南亚鱼艇，观光艇市场

去年年底的印尼海啸，对整个地区的渔业打击很大。有些地方的船艇及码头设施遭受很大程度的破坏，造成渔业产量骤降80％，不少打鱼为生的渔民生活也陷入绝境。当地原本木质小艇的生产方式在短期内恢复也是无能为力。根据联合国的预计：有些国家损失了4分之3的打渔船（斯利兰卡损失了80％）。面对这个情况，几个受灾地区的国家都纷纷出面，向一些国际上的玻璃钢企业求援（渔船尚有别于私人游艇）。     

汽车“魔块”

"模块化"是现代汽车工业发展的一个"魔块",它能够变幻出各种设计思路,从而完成一辆车的进化。可以说,模块化也是世界汽车工业的发展趋势。从20世纪60年代起,欧洲汽车制造商就开始应用平台化方式设计生产汽车。在一个汽车平台的基础上可以设计出多个风格不同的产品,实现了更高效率和规模的生产。然而,此种方式并不是完美的,受平台初始设计的影响,产品在技术升级中有很大的局限性,越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。在此背景下,模块化生产成为各个汽车厂商发展的重点。究竟平台化生产和模块化生产有何不同,德国三大品牌的模块化发展进行到了什么程度,下面我们将逐一解析。     

先进柴油机曲轴的制造技术

伴随着汽车工业的发展，我国的发动机曲轴生产得到较大的发展，总量已具相当的规模，无论是设计水平，还是产品品种、质量、生产规模、生产方式都有很大的发展。     

21世纪的我国机械业

21世纪,我国机械业将发生一系列重大的变化,主要表现在下述几方面。 (1)企业生产方式面临重大转变 a.从以技术为中心向以人为中心转变。 b.从金字塔式的多层次生产管理向扁平的网络型生产管理转变。 c.从传统的顺序工作方式向并行工作方式转变。 d.从按功能划分部门的固定组织形式向动态的、自主管理的工作小组形式转变。 e.从质量第一的竞争策略向快速响应市场的竞争策略转变。 (2)绿色制造将成为重要特征 我国的资源并不丰富,环境污染问题已经非常突出,机械工业不仅要解决自身生产过程中的污染和资源浪费问题,更要为社会提供在全寿命周期内没有污染、节约资源的各类产品。     

中国修船企业“斯佩克”第30次会议在上海召开

中国修船企业“斯佩克”第30次会议于10月14日在上海召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位28名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，上海船厂船舶有限公司惠明董事长、总经理做了题为“发展中的上海船厂”的主题报告：从2005年到2008年，船厂抓住机遇4年迈出4大步：第一年做到边搬迁边生产，把主体厂区落户到崇明；第二年苦练内功，提升企业能力，产值超23亿元创历史水平；第三年从生产方式上改革创新，解放生产力，