全文获取类型
收费全文 | 21745篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 10014篇 |
综合类 | 2746篇 |
水路运输 | 5866篇 |
铁路运输 | 2310篇 |
综合运输 | 868篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 138篇 |
2015年 | 389篇 |
2014年 | 1193篇 |
2013年 | 975篇 |
2012年 | 1476篇 |
2011年 | 1522篇 |
2010年 | 1443篇 |
2009年 | 1721篇 |
2008年 | 1923篇 |
2007年 | 1480篇 |
2006年 | 1448篇 |
2005年 | 1512篇 |
2004年 | 1567篇 |
2003年 | 1056篇 |
2002年 | 605篇 |
2001年 | 534篇 |
2000年 | 454篇 |
1999年 | 270篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 228篇 |
1996年 | 193篇 |
1995年 | 127篇 |
1994年 | 138篇 |
1993年 | 85篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 90篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 99篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 13篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
生产技术准备是为满足产品开工及开工后连续均衡生产所必需具备的技术和生产条件而进行的一系列极为重要的准备工作,即生产要素的准备,它的工作深度、质量和工作的及时性,与实现单船和企业的综合目标有着十分紧密的关系,将直接关系到产品的进度、质量、成本、安全等方面。最终反映出企业综合管理水平和经济效益的高低。 相似文献
53.
刚刚于8月底在中国与一汽集团签下合作协议、计划到2010年后每年生产40~50万辆汽车,并扬言要夺取中国10%市场份额的丰田社长张富士夫先生,9月初又在美国发表讲话称,丰田计划在美国再增加一个以上新的生产厂,以巩固和扩大在北美市场的地位.此前,这个世界第三大汽车公司,在美国已经有了4家工厂.张富士夫先生说:"增加一个工厂是最保守的计划."但是他没有说明什么时候新工厂能够"破土动工". 相似文献
54.
55.
通过对“道路旅客运输企业经营资质管理规定”的分析,阐述此规定对市场需求的影响,建议客车生产厂家应针对市场的变化,开发经济型的高等级客车,满足市场需求。 相似文献
56.
57.
目前我国半挂车生产企业约有150多家,多数企业均是以兼营半挂车为主,形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的,由于半挂车产品技术含量相对较低,对于企业来说也就是进入的门槛较低,相应的赢利能力也较弱,目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。 相似文献
58.
在对我国目前战略资源状况、特点和经营政策环境进行深入分析的基础上,提出了铁路物资企业的经营应紧紧盯住战略资源,占据战略资源制高点的观点. 相似文献
59.
《铁道物资科学管理》2005,23(4):60-60
中国物流与采购联合会和国家统计局2005年7月6日在北京宣布:对国家经济活动的监测和预测具有重要作用的中国制造业采购经理指数今天正式发布。今后每月的第一个工作日为发布日。 相似文献
60.