中外摩托车工业水平的差距及对策

近年来,我国摩托车工业发展非常迅速,摩托车的产量和质量都有较大的提高,但与国外发达国家相比,我国摩托车工业在工业结构、生产水平、开发能力和质量管理等方面尚存在不小的差距.政府和企业必须正视现实,从根本上着手改善企业环境,才能提高产品在市场中的竞争力.     

汽车生产技术的80个课题

日本自动车技术会生产加工部门委员会针对未来的汽车生产技术提出了80个课题，并采用Delphi法进行了问卷调查，这80个课题(按重要度排列顺序)如下。 1．零件再利用和材料再生(生产工厂和再生工厂并设)的循环型工厂得到普及。 2．将大批量生产的生产线的物流、组装顺序等制造工序设计(利用制品、工具和周边机器的三维设计数据)在假想画面上进行，模拟系统得到普及。……     

高品质灰铸铁的生产技术

熔炼技术是生产高品质灰铸铁的关键，无论是用冲天炉还是电炉熔炼，一定要使用高温铁水并采用增碳技术，生铁，废钢等原材料的质量，尤其是微量元素Ti,V等含量要严格控制，否则会造成先天不足，影响切削性能，合金化工艺不应忽视对石墨形态的影响，随流孕育是生产高品质灰铸铁必不可少的技术。     

摩托车液压盘式前制动器的关键技术

文章简要提出摩托车液压盘式前制动器生产，设计中常见的一些有待解决的关键技术问题。     

舟山船舶工业发展初探

分析舟山船舶工业的现状，阐述舟山船舶工业的特点，提出制约舟山船舶工业发展的问题，提出发展舟山船舶工业的若干建议。     

运用国内BOT方式建设襄荆高速公路

通过正在进行的襄荆高速公路建设的实践，探讨国内BOT方式的运用，对扩宽交通等基础设施的融资渠道具有重要的意义。     

BOT——一种特殊的投资方式

文中就BOT投资方式的特点，操作程序和必要条件进行了阐述，然后简要介绍了BOT投资方式在国外的发展概况，最后结合我国国情提出了一些建议。     

希腊里翁-安蒂里翁桥桥址处活动断层的长期监测

一座长达2.8km的尉为壮观的大桥正在建设中，它横跨深邃而又处于倾斜地震带的希腊科林斯海湾。然而，即使没有其它障碍，在60m的水深下并且覆盖着80m厚的软土沉积层，跨越一个活动地震断层线的海底设计桥梁基础也是有困难的。更何况桥梁两边的陆地还在不断的独自漂移，桥梁的设计中允许在125年内总共2.5m。叙述了通过3年的全球定位系统（GPS）测量以确定陆地的移动方向及移动量大小。监测期间测量到的位移达52mm，这种监测还证明了当地的地震具有惊人的，不可预见的影响。     

加入WTO后,二手车市场有待做大

加入WTO后,服务贸易体系影响最大,国外资本对中国有利可图的也是服务贸易。我国汽车服务贸易体系很薄弱,在汽车流通的交易链中,二手车这一环节还很薄弱,二手车市场也将是很重要的竞争领域。因此,二手车市场肯定也是外商觊觎的市场。业内人士认为,如果国外的汽车厂商直接在中国介入二手车经营,以我们目前二手车行业的实力和经营状况,肯定不是竞争对手。如果国外的经营方式引入我国二手车行业中来,我们的二手车行业同样会受到冲击。因此,在入世的保护期内,我国二手车市场亟待做大。     

高速增长背后的隐忧--东风汽车2001年年报分析

作为2001年国内证券市场汽车板块“大牛股”的东风汽车(股票代码:600006)于2002年3月7日公布了东风汽车股份有限公司2001年年度报告。正如市场所猜测的那样,东风汽车股票持续走强的背后,是基本面利好的支持。东风汽车以每股收益0.54元,同比增长50％以上,向全体股东交上了一份满意的答卷。