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51.
《珠江水运》2005,(3):55-55
在去年我国港口货物吞吐量持续增长,创历史新高的基础上,2005年港口生产仍然保持较好地发展势头,取得了开门红。  相似文献   
52.
熊新海  高富 《中国港口》2006,(8):20-20,27
武钢钢铁生产所需铁矿石80%以上依靠进口,传统的运输方式为三程运输:一程海轮抵达海港卸载后,通过二程船进入长江转运到长江下游各港口,或一程海轮减载到满足进江要求后进到长江下游港口,最后再由各港口通过驳船运回武钢港务公司。在这一运输过程中主要有三个环节,即海港、长江下游各港口、港务公司。根据大宗散货物流运输的特点,中间环节越少,则损耗越少,成本越低。如果能采用江海直达运输方式,从海港直接运输到武钢港务公司,避免沿江各港口这些中间环节,将大幅度降低武钢的运输成本,带来极大的经济效益。1997年5月6日,“江夏”号首次运输5…  相似文献   
53.
提出列尾装置在高寒地区运输生产中存在的问题,采取的对策,及最终取得的效果。  相似文献   
54.
上半年,我国GDP增长率达11.5%,创1994年来新高,第2季度更达到11.9%。受国民经济平稳快速增长影响,7月份全国港口生产继续高位运行,港口主要生产指标运行良好,总体呈现如下特点。1港口货物吞吐量继续保持较快增长  相似文献   
55.
世界贸易的较快增长,为港口和航运业带来了巨大的运输需求;世界范围内产品生产、加工、销售。供应与需求产业链的形成,也将促成港口及航运业提供现代化、高水平的物流服务。  相似文献   
56.
智能机器人     
《经济导报》2006,(3):140-141
找到一种成功的、低成本的汽车制造方法,然后在其遍布全球的工厂生产系统内进行复制——这就是B产模式。这是创造动态生产系统的好方法,所谓动态系统就是要不断地追求效率的提高。  相似文献   
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