后悬之玄

车辆的后悬与后端、后轮、后轴及轴距等参数有关,构成后悬的几何空间内暗藏着车辆安全上下坡、后部防护追尾钻入、顺利开关货厢后门（针对自卸车）等许多不容忽视的功能与构造玄机,本文对这些玄机进行了逐一解释,以增强制造企业与用户的警惕性与关注度。     

将“FIT”进行到底——VDO迈腾、明锐专用主机

一直以来西门子VDO在中国的知名度也算颇高，但是在汽车后装市场的认知度还远远不及原厂配套市场以及家电、手机市场。中国汽车后市场的确是块巨型的蛋糕，大家都难免想吃上一口，西门子也不例外。     

城市轨道交通建设项目后评价指标体系研究

在国内先期后评价研究成果的基础上,结合工程实际,提出了城市轨道交通建设项目后评价内容及指标体系,并应用在北京城铁十三号线后评价项目中。     

这辆波罗轿车为何无法发动着

故障现象：一辆波罗（POLO）轿车在维修保养时，更换了发动机前悬架，更换了曲轴后油封等部件，在全部维修保养工作完成后，起动发动机试车，却发现发动机无法起动。     

加快汽保产业园建设 促进产业集群经济快速崛起——中大集团总裁徐连宽先生访谈录

2011年新春佳节来临之际,本刊记者就中国汽保产业的现状、发展趋势,以及中大汽保产业园建设等诸多问题,对中大集团总裁徐连宽先生进行了采访。记者：徐总裁,您好,能否请您谈谈我国汽车后市场的现状,以及与国际汽车后市场的差距和存在的问题。     

让安全气囊成为生命的保障

安全气囊作为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时＂扑在气垫上＂从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,     

晋中市农村信用社贷后管理政策建议

农村信用社的贷后管理主要指信贷资金发放之后，对相关信贷产品的使用、收益和结算等进行的各种金融管理活动。贷后管理在信贷过程中的地位不言而喻，它是做好信贷资金管理里最重要的方面，涉及贷后资金能否顺利实现本金和利息的回笼。本文从晋中市农信社的贷后管理现状出发，提出了晋中市农村信用社贷后管理的政策建议，对于我国农村信用社的贷后管理有一定的借鉴意义。     

谍照

捷豹XK-R小改款 即将在今年10月巴黎车展亮相的捷豹XK小改款，前脸经过重新设计，进气口更加突出，还配备新的后保险杠、高亮度LED尾灯和行李厢上的鲨鱼鳍天线。发动机保持原样，应用了原XF上的Drive-select系统，对悬挂和转向系统进行了重新调校，悬挂更加硬朗，能够给驾驶者更好的路面反馈。     

"后高考经济"与准大学生理财消费

本文通过自编问卷对全国29个省(直辖市、自治区)的1591名准大学生进行了调查,发现准大学生在高考前后经历了从“高压”到“真空”的转变,而在从高中到高校的过渡期内,准大学生的理财消费特点突出,形成了“后高考经济”。     

合宁客运专线石灰改良膨胀土路基试验研究

研究目的:为克服合宁客运专线大量中弱膨胀土遇水膨胀、脱水干缩不能直接作为路基填料的特性,本文特结合合宁客运专线全椒路基试验工程,进行膨胀土填料的室内石灰改良试验、填筑工艺试验等研究。研究结论:经过试验研究及工后沉降观测分析,得出石灰作为膨胀土的改良剂并通过改进的施工工艺进行实施,能满足客专线路基填料的各项指标和要求。