先简支后连续桥梁湿接缝的设计与施工

结合先简支后连续桥梁中最关键一道工序－墩顶湿接缝的设计与施工，介绍该工序的设计及施工工艺。     

通启高速公路的路基沉降观测

20世纪80年代后，我国高速公路发展比较迅速，高速公路对地基变形的要求较高，一般要求使用期内路堤的工后沉降不超过30cm，路桥交界处低于10cm。沪宁高速公路是我国沿海在软土地基修建的第一条高速公路。通过开展沉降观测，积累了较丰富的经验，了解了地基沉降在使用荷载作用下的发展情况。为地基沉降规律研究提供翔实的数据支持，保证地基在上部荷载作用下的稳定性。     

砂井联合超载预压控制软土地基路基工后沉降的优化设计

以经济效益为目标函数,软土地基路基工后沉降、沉降速率双控制指标为约束条件,建立了砂井联合超载预压处理软土地基的优化设计模型。通过一实例,采用遗传算法对控制工后沉降的3个主要设计参数:砂井间距、超载量和预压时间进行了优化求解。按优化的参数结果表明,通常情况下铺轨时加固区主固结沉降已完成,地基的工后主固结沉降大小主要取决于砂井底部的受压土层,控制的主要参数为超载量和预压时间,同时表明了作者所采用方法的有效性。     

客运专线路基沉降问题探讨

针对路基工后沉降量的控制标准,探讨影响客运专线路基工后沉降量的因素并提出建议。     

32m箱梁翼缘板后浇施工技术

结合新建铁路福厦线二标段桥梁与隧道分布,大型桥梁架桥机架设,32 m梁体过隧运输受隧道限界限制的实际情况,采用箱梁翼缘板后浇施工方法,解决箱梁预制后运输过程中翼缘板超限界的问题。对翼缘板后浇施工方案进行设计,提供完整可靠的施工方法。     

地铁调度监督系统的仿真研究

分析了目前地铁调监系统的实际运行状况，提出2种仿真方法，即时刻表模拟法和实时行车数据模拟生成法。分别对北京市地铁1号线上各联锁站站内调监和全线调监进行系统仿真，并给出系统仿真的实现功能和意义所在。     

喷混植生技术在石质路堑边坡防护中的应用

介绍用喷混植生技术进行石质路堑边坡防护的具体施工方法和注意事项。     

钢筋砼钻孔灌注桩压浆处理及工程实例

介绍压浆处理工艺，提高压浆效果，修补桩身缺陷，并以工程实例验证。