城市公共交通拥堵现状与对策思考

城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉,对城市经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用。而城市交通拥堵现象也成为了阻碍城市经济发展和人民生活水平进一步提高的因素。在面对城市交通拥堵的情况下,很多国家都推出了以公交优先发展的策略,这在一定程度上缓解了城市交通拥堵的发生。     

基于模态分析的汽车后地板结构设计优化研究

阐述了车身模态分析的定义,分析了影响车身局部低阶模态的因素。以汽车后地板结构为例,以模态/重量比最大化为优化目标,以实际工艺为约束条件,应用稳健性设计方法,并通过有限元模拟计算,对结果进行综合分析,得出基于理论、结合实际的有效提高局部模态的方法。     

黄兆欢:元征的优势是持续创新

<正>现在人们的生活,方方面面都进入了移动的互联网时代,在汽车后市场,深圳市元征科技股份有限公司(以下简称"元征")经过20年不断的创新和积累,从431ME第一款应用于多车型的综合汽车电控系统检测仪,使"电眼睛"成为汽车故障诊断仪代名词开始,历经X-431超级电眼睛,X-431 Diagun掌上诊断设备,X-431 PAD平板型智能诊断一直到如今的X-431PRO系列和X431iDiag移动互联网设备,把传统的诊断设备真正引入了到移动互联网时代。在AMR 2014展会期间,记者专访了元征副总裁黄兆欢。     

高职生学习心理问题的分析及对策研究

高职院校作为高等院校中的一个特殊群体,部分的大学生由于各种原因存在不同方面的学习心理问题,对个人的成长产生了很大的影响。本文主要通过高职生心理障碍的主要表现,分析心理问题的成因,并提出学习心理问题的相关对策。     

后插筋CFG桩在合福高速铁路路基中的应用

CFG桩已被广泛应用于铁路工程建设中,但其水平抗剪强度弱,工程实践表明普通CFG桩桩体在上部浅层位置易发生桩顶开裂、断桩等缺陷,在一定程度上制约了该技术在斜坡地段或可压缩层较厚的半填半挖路基中的应用.结合合福高速铁路工程建设,提出了后插钢筋笼CFG桩的设计及施工方法.现场实践表明,后插钢筋笼CFG桩可弥补因较大水平推力导致桩体上部受剪或受弯破坏的缺陷,使复合地基整体加固效果大为改善.     

基于载荷谱的轿车后车身耐久性能分析

本文以中心开发的乘用车后车身的疲劳耐久特性作为研究对象,截取整车后半部分白车身建立有限元模型,以实测车轮六分力载荷谱经多体动力学仿真分析输出的后悬架安装点激励作为疲劳计算的载荷输入。在此基础上,通过疲劳仿真分析软件FEMFAT分别对开发车与竞品车后车身疲劳寿命进行了对比分析,并将仿真分析结果与试验结果进行了对标,为该乘用车车身的设计开发及改进提供重要依据。     

北中路悬臂现浇箱梁施工创新技术

在桥梁施工中,悬臂现浇工法越来越受到桥梁建设者的青睐。结合无锡市北中路跨北兴塘河EN匝道桥预应力钢筋混凝土箱梁悬臂施工情况,介绍北中路悬臂现浇箱梁挂篮施工若干新技术。     

动态信息

<正>国际汽车维修同业交流会在北京召开2014年2月27日,由中国汽车维修行业协会发起召开的国际汽车维修同业交流会在北京国际展览中心举行。会议由协会副秘书长王逢玲主持,中国汽车维修行业协会会长孙守仁致欢迎词,澳大利亚汽车后市场协会、加拿大事故车维修协会、印尼汽车钣喷公会、韩国汽车维修协会、马来西亚汽车修理厂商总会及新加坡汽修公会等7个国家的     

影响车身后拖曳臂接附点动刚度因素研究

基于某开发车型车身后拖曳臂接附点的动刚度性能改善,研究影响动刚度因素。通过对影响动刚度因素的分解及CAE仿真计算论证,确认影响动刚度因素。指明了车身后拖曳臂接附点动刚度性能设计控制要素及解决动刚度问题的思路。     

高职生网络成瘾现状与心理健康教育对策研究

高职院校学生过度使用网络现象比较严重,部分学生甚至网络成瘾,身心健康受到严重影响,无法正常完成学业。如何使学生从网络成瘾回归正途,是高职院校亟需解决的课题。采用网络成瘾问卷(Internet Addiction Test,简称IAT)和大学生人格问卷(University Personality Inventory,简称UPI),对学生的网络成瘾状况及其心理健康状况进行调查,分析网络成瘾的主要心理原因,并在此基础上探索有效的心理健康教育对策。