轻型车后悬架减振器支架失效有限元分析

针对某轻型车在环路道路试验过程中后悬架减振器支架发生开裂的问题,对失效的后悬架减振器支架进行了宏观观察、断口形貌观察和零件材料理化检验,推断出零件失效原因。运用有限元分析技术对零件的受载情况进行模拟分析,后悬架减振器支架受到沿减振器轴上下和弯扭的交变载荷作用而产生疲劳,疲劳源主要位于焊接缺陷处;零件材料满足设计要求。另外,有限元分析结果表明,焊缝和基体上的等效应力最大值已经接近或超过了相应材料的屈服强度,不能满足零件安全使用的条件,建议提高零件设计时材料的强度级别,同时必须控制焊接工艺。     

真空-联合堆载预压处理软土路基的研究

介绍了真空-联合堆载预压法的机理，通过工程运用实例，对工程实际中的地表沉降、分层沉降、水平位移进行现场监测。并对加固效果进行评价。     

汽车后市场:一个万亿级别的大金矿

<正>1什么是汽车后市场根据中国汽车工业协会,汽车后服务市场分为9类,包括:汽车配件供应、售后维修服务、汽车后装、汽车金融、二手车及租赁、汽车文化、汽车报废回收和汽车专业市场及其他。2为什么这个时点推荐后市场汽车后市场曾经是2014年市场最受关注的领域。现在时点,推荐来自于以下几方面。1后市场是市场上为数不多能见清晰成长前景的板块,数万亿的产业规模、可观的成长速度、反垄断致市场份额从整车主导体系中流出,使得这个行业新进入者的投资机会富有吸引力。     

西宁市公交企业为何"携手"并进?

2007年8月,西宁市委、市政府根据国家优先发展公共交通的政策,以产权为纽带,将原有的西宁市公共交通有限责任公司、西宁市运输有限公司和青海起重运输公共汽车公司三家城市公交企业整合重组成西宁市公共交通有限责任公司,改制后的的公交新企业股本达3.11亿元.     

斗山一家人 抗震一家亲

2008年5月12日的四川地区的地震，不仅震动了全中国人民的心．也牵动了斗山人的心，斗山集团高层的心。金东哲专务在第一时间做出决策，立刻联合四川省内四家代理商全面动员灾区的斗山挖掘机客户．组成“斗山～家人”抗震救灾队伍．全力投入救灾抢险第一线。公司投入100台当地现有的斗山挖掘机第一时间投入抗震救灾及灾后重建工作．而由此产生的零配件．燃油及司机工时等所有费用将由斗山公司承担．投入预算400万人民币。     

JEAGO（技高）系统快速走向汽车后市场

JEAGO是JEAGO（技高）汽车服务行业远程互动式培训与服务系统的简称，是北京笛威欧亚交通科技有限公司为中国汽车后市场量身打造的高科技远程教学系统，是一个在汽车技术、企业管理培训领域具有开放式互动式的垂直培训体系，以高科技远程网络系统架构为运营基础，旨在为汽车服务企业提供汽车修理技能和汽车维修企业管理及客户汽车应用普及教育等全领域的培训课程和训练，     

车辆行驶中紧急事故处理

现在随着人们生活水平的提高，汽车也开始更多地融入大家生活之中，但汽车的增多也意味着事故的增多，对于新手来说突然发生的紧急事故是最让他们头疼的问题，碰到了该怎么办呢？下面的内容就这一问题展开。     

悬崖边的舞蹈

当你在高速公路上飞驰时,前方极近的位置突然出现一辆瘫痪的大货车……上帝会帮助你吗?你该怎么安全通过?你了解自己爱车的失控极限在哪里吗?     

上海邮轮经济的现状与发展

<正>随着生活水平的提高,越来越多的人开始关注邮轮,并且希望乘坐邮轮环游。需求带动消费,消费促进港口经济的发展。首先,邮轮旅游是一种高消费。根据世界旅游组织的统计,参加邮轮旅游的每名游客在邮轮的住宿平均天数为6.9天,人