首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6405篇
  免费   142篇
公路运输   2476篇
综合类   1029篇
水路运输   1529篇
铁路运输   1240篇
综合运输   273篇
  2024年   41篇
  2023年   140篇
  2022年   155篇
  2021年   179篇
  2020年   117篇
  2019年   117篇
  2018年   54篇
  2017年   97篇
  2016年   87篇
  2015年   171篇
  2014年   365篇
  2013年   300篇
  2012年   355篇
  2011年   423篇
  2010年   406篇
  2009年   486篇
  2008年   503篇
  2007年   453篇
  2006年   361篇
  2005年   279篇
  2004年   265篇
  2003年   229篇
  2002年   176篇
  2001年   132篇
  2000年   113篇
  1999年   69篇
  1998年   58篇
  1997年   90篇
  1996年   65篇
  1995年   43篇
  1994年   57篇
  1993年   37篇
  1992年   23篇
  1991年   30篇
  1990年   24篇
  1989年   27篇
  1988年   9篇
  1987年   5篇
  1986年   1篇
  1985年   5篇
排序方式: 共有6547条查询结果,搜索用时 31 毫秒
941.
942.
邱友胜 《资厂科技》1995,(2):33-36,30
本文通过对CO2焊接特点的分析,在与手弧焊接头形式相比较的基础上,提出适合于CO2焊的接头形式,并得到试验验证,已用CO2焊接生产,取得了较好的经济效益。  相似文献   
943.
《船舶工程》2007,29(2):I0005-I0005
作为回应国际海事组织(IMO)近期采纳实施的压载水舱的涂层保护性能标准(PSPC),以及即将采纳的针对空舱、货油舱与涂层终身维护的其他涂层标准,英国劳氏船级社今天公布了新的防腐系统的系列ShipRight船级符号.  相似文献   
944.
以库布齐沙漠穿沙公路边坡防护常用灌木沙柳、柠条和油蒿根系为研究对象,通过野外定位采样及室内力学试验,研究3种灌木根系的固土力学特征,对根系形态及力学指标进行测定.结果 表明:3种灌木根系抗拉力与抗折力均随根径增大呈幂函数增长,抗拉强度和抗折强度均随根径增大呈幂函数减小,种间差异显著;从单根力学角度评价,柠条各指标均优于...  相似文献   
945.
付梅 《驾驶园》2012,(1):95-95
人从亮处进入暗处时,最初什么也看不清,待停留片刻,才能渐渐看清周围的物体。医学上称此现象为暗适应。眼睛视网膜上有锥体和杆体两种感光细胞,锥体细胞感受强光,并能辨别颜色;杆体细胞接受弱光刺激,能在弱光线下识别物体。杆体细胞之所以在弱光下起作用,  相似文献   
946.
重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心在已有乘用车顶部抗压强度出口认证检测能力(FMVSS 216,FMVSS 220,GSO 39/2005)、商用车驾驶室乘员保护出口认证检测能力(ECE R29)、商用车前下部防护出口认证检测能力(2000/40/EC,ECE R93)、  相似文献   
947.
介绍一种用于汽车这种具有强电源干扰环境的热插拔控制器。它既能够为微控制器提供干净稳定的电源,又能保证在自身模块更换时不对蓄电池电源造成干扰。  相似文献   
948.
为探究复合材料发动机罩行人保护的作用,需要在结构设计及优化的基础上,进行静态和动态性能的仿真分析,即在达到发动机罩静态性能指标的前提下,要满足动态行人保护头部碰撞的要求.由于动静态的性能要求难以同时达到,则需要不断地进行结构调整和仿真计算,以达到符合复合材料发动机罩静力学和动力学性能要求的目的,从而有效实现发动机罩部件的轻量化并提高整车的动力性能.  相似文献   
949.
梁亮 《上海汽车》2012,(10):47-51
在汽车开发的概念设计阶段,需要合理地设计前舱外型面与前舱零件间的间隙,即前舱吸能空间,以满足行人头部保护的要求.文章以某车型为例,通过理论计算的方法,对满足行人头部保护要求的前舱吸能空间进行估算,并建立了详细的行人头部碰撞有限元仿真分析模型,验证了估算得到的前舱吸能空间的合理性.  相似文献   
950.
以某轿车为研究对象,以油箱及排气管吊耳温度问题为例,建立了包含车身、排气管、油箱及其隔热罩等数据的3D数值计算模型,利用热流耦合长瞬态计算方法对一典型坡道工况进行计算,计算结果与试验结果吻合较好。该计算方法能有效实现整车长瞬态热保护模拟计算,缩短开发周期,降低开发成本。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号