山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护问题探究

从山区公路边坡崩塌的类型与特征入手,以“油小线”工程为例,介绍了山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护方案的选择依据,以及方案的具体实施。实际运用表明,边坡柔性防护与生态防护适应山区公路岩质边坡防护的需要,在防护工程中具有良好的效果。     

湖水生态系统分析及其生态恢复策略初步研究——以浙江省千岛湖为例

千岛湖,位于人口稠密经济发达的长江三角洲地区西南缘,是我国的一座特大型水库,在水力发电、水资源供应、旅游、防洪和水产养殖等多方面发挥着重要作用。千岛湖的生态环境,不但是区域社会和经济发展的支柱,同时也对保障钱塘江中下游的环境质量和水体功能具有举足轻重的意义。本文就此提出了对于其生态恢复策略的一系列研究,具有实践意义。     

用生态动力学模型分析海带养殖对浮游生态系统的影响

以我国近海典型海带养殖区桑沟湾为例,建立了"浮游植物-海带-浮游动物-营养盐-有机碎屑"生态动力学模型,较好地模拟了不同养殖密度下浮游生态系统结构的变化,通过灵敏度分析,研究状态变量对模型初值和参数变化的响应,提出了参数优化的思路.     

天津港港区海洋生态修复与重建技术研究项目示范基地成立

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2011年5月5日,交通运输部天津水运工程科学研究院《天津港港区海洋生态修复与重建技术研究》项目组在天津港东疆港区开展生态修复工程示范,该工程     

抓好两大“国家战略”机遇 全面加快江西内河航运发展

加快江西水运发展任重道远,十二五是关键。如何开局,怎样起步,必须切实抓住和用好重要战略机遇期,在推动水运科学发展、加快转型发展上,研究新思路,出台新举措,开创新局面。     

生态船之思

随着技术的不断进步,海上节能减排规范的日益严格,以及社会各界对于绿色船舶推出各种福利,人们对于海上绿色航运有了新的追逐与设想,希望集合所有最节能减排的方式,运用最环保的技术打造纯绿色的船舶——生态船。目前,生态船建造热潮席卷全球,这一现象引起业界热烈关注。那么,现在市场上真的有所谓的生态船吗?     

河道生态带植物措施设计及相关技术研究

分析了河道生态带植物措施的功能性作用,并结合工程实例,从植物种类择选原则、植物特性功能利用以及柳树枝条插扦等方面,对河道生态带植物措施设计应用课题开展了研究,对同类河道生态治理设计应用有技术参考价值.     

再谈拓展我国的VLCC（巨型油轮）国际运输（上）——收到国家计委感谢函后的思考

在全国海洋运输情报网召开的“1997 年度航运市场研讨 会”上,笔者曾发表《拓展我国的 VLCC(巨型油轮)国际运输》一文,介绍世界 VLCC(巨型油轮 / 20~30 万 DWT)与 ULCC(超 级油轮 / 30 万 DWT 以上)船队(当时全球在役 VLCC/ULCC 共 有451 艘,我国大陆却为空白)的情况,并就应该拓展一支我国 自己的 VLCC 船队的必要性、可行性及其拓展策略,作了重点 演讲与呼吁。2000 年末,当时的国家计委为制定“十五”计划,首次在全国开展了“献计献策征文”活动,笔者就必须拓展一 支自己的VLCC远洋运输船队(当年我国大陆仍为空白),以确 保国…     

跨航道钢箱系杆拱桥拱梁整体顶推施工工艺

边坡监测是检验边坡防治效果的重要手段,监测结果的准确性、可靠性、及时性直接影响公路全寿命周期的安全。目前,针对滞洪区高速公路生态边坡的应用研究较少,护坡效果也尚未明确。因此,本文依托津石高速天津西段生态护坡工程的实际项目,设计开展滞洪区路基边坡稳定性监测试验和生态性监测试验,对边坡稳定性和生态性效果进行验证分析,为滞洪区路基边坡生态护坡设计施工提供技术参考和实践经验。研究结果表明：新型生态护坡的稳定性和生态性效果优于传统护坡,新型生态护坡技术具有广泛的应用前景。