国内汽油质量状况及分析(上)

全球汽车排放法规越来越严格,世界各国汽车制造商一直在积极研究开发汽车高新技术,应用于新产品,以满足法规的要求。保护大气环境,控制汽车排放,燃油质量是不可忽视的重要因素。燃油质量是汽车技术进步的前提和保障,中国汽车行业必须充分分析国内的燃油现状,采取相应的技术措施来适应。     

天然气水合物形成条件预测及防止技术(续)

在天然气的输送和处理过程中，经常会形成水合物堵塞管道和设备而严重地影响正常生产。本文介绍了输气管道中形成水合物的原因。为了避免水合物堵塞，需要知识水合物压力及温度条件。综述了水合物压力、温度预测的经验图解法、相平衡计算法和统计热力学方法。阐述防止水合物的常用四种方法。     

汽车简式液阻减振器技术的发展

分析了汽车乘坐舒适性/行驶平顺性和操纵稳定性对简式液阻减振器特性的要求,指出汽车在不同行驶工况下对减振器特性的要求是不同的;分析了被动式减振器的发展历程及非充气和充气减振器的特点,阐述了机械控制式可调阻尼减振器、电子控制式减振器以及电流变和磁流变液体减振器等的结构特点、工作原理及其动态特性;分析了筒式液阻减振器基于经验设计/实验修正开发方法的缺点,阐述了基于CAD/CAE技术的现代设计开发方法的过程及其关键问题;最后分析了我国筒式液阻减振器技术的发展状况及问题,展望了减振器技术的发展前景.     

东风汽车集团公司

2000年，东风汽车集团公司强化管理，着力提高经营质量，推进机制创新，进一步促进经营状况的好转和改革的深化完善。全年生产汽车210938辆，销售221036辆，分别增长2.5%和7.1%；实现销售收入325.0亿元，增长14.4%。     

基于ITS的汽车安全行驶状况在线监测系统的研究

提出基于ITS（智能交通系统）的车辆安全行驶状况在线监测系统框架，对车辆行驶中的异常现象进行实时监测。提出从之前测的汽车操纵稳定性和制动性能参数出发，对悬架、转向、制动、车轮等安全总成及其部件进行状态监测的观点。综合运用遗传算法、小波变换和神经网络等技术，在汽车运行中对其进行安全监测。最后借助汽车动态模拟国家重点实验室的ADSL模拟器，对研究的核心部分进行试验验证，结果表明本文提出的监测方案是可行的。     

轮胎的使用、维修与驾车险情处理

轮胎是汽车行驶系的主要部件，价格贵磨损大。轮胎的技术质量状况直接影响汽车的行驶性、安全性和燃料经济性。因此，正确使用、及时维修轮胎，对节约成本及安全运输显得十分重要。     

“安全率穗地开车油耗自然降下来”--访北京公交客运第六分公司1路车队驾驶员李言辉

多年来他没有踩过一脚急刹车李言辉师傅对工作细心与用心，当别人谈笑风生时，他不是在检查车辆就是在研究怎样驾驶能够更加节油。多年来，李师傅都会在上班时间提前一个小时到车队，利用这一个小时时间检查车辆和预热车辆。在出车前李师傅也都会提前检查一遍车辆状况，看轮胎的胎压是否正常，进排气系统管路是否泄漏等，发现情况及时处理，减少了很多不必要的油耗。     

2011年度我国新能源客车示范运营状况

2009年1月23日，国家科技部、财政部、发改委、工业和信息化部等四部委颁发《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市率先开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，截止目前示范城市已经达到25个。