基于多Agent技术的船舶舾装托盘数据信息挖掘研究

介绍了一种基于多Agent技术的船舶舾装托盘数据信息挖掘方法,利用该方法可以抽取TRIBON中的基本托盘信息,通过Control-Agent采用符号定向图SDG(Signed Directed Graph)方法,可以将舾装托盘的紧固件的标准件从五金件库中挖掘出来;采用分类方法,在SQL命令下进行数据之间的比较和处理,从中找到并重组上述两类托盘.     

聚乙醇酸与羟丙基甲基纤维素用于远端胰腺切除模型术后缝合的有效性和安全性评估

目的 探讨应用聚乙醇酸(polyglycolic acid, PGA)与羟丙基甲基纤维素(hydroxypropyl methylcellulose, HPMC)复合材料在远端胰腺切除术后缝合中的有效性和安全性。方法 选用36只健康成年比格犬,将其随机均分为观察组和对照组,每组各18只行远端胰腺切除手术。观察组实验犬使用PGA+HPMC复合材料进行切口加固;对照组实验犬使用NEOVEIL进行切口加固。术前、术后3 d及解剖前,分别对各组实验犬进行血常规检测。设置2周、4周、8周观察周期,每个观察点各6只动物进行心肝脾肺肾组织学检查、硬组织切片病理诊断等评估,并进行安全性评价。结果 观察组和对照组实验犬在术前血常规检测比较差异无统计学意义。重复测量方差分析结果显示,不同时间点的白细胞计数(WBC)(F=14.875,P=0.001)、平均红细胞血红蛋白浓度(MCHC)(F=5.049,P=0.009)、中性粒细胞百分比(Neu%)(F=4.794,P=0.011)、红细胞计数(RBC)(F=6.591,P=0.002)、血红蛋白(HGB)(F=8.154,P=0.001)、红细胞比容(H...     

生态道路下穿式生物通道设计研究

生物通道作为生态道路工程设计的一部分,目前没有标准、规范可循,通过在上海崇明岛工程设计中积累的设计经验,针对区域地形及物种特性,提出下穿式生物通道设计方法,作为今后类似工程设计参考。     

邮轮病媒生物综合治理

邮轮封闭的环境特别适合病媒生物孳生和藏匿,使船上发生虫害时难以及时进行有效治理。文章针对邮轮上病媒生物综合治理的问题进行探讨,采取预防、监测、识别、评估、治理等手段,使船员各尽其责,防患于未然,治理邮轮病媒生物。同时,提出制定完善的邮轮病媒生物综合管理体系,旨在维护船舶卫生安全、保障在船人员身心健康。文章分析了邮轮病媒生物的特点及危害,介绍了邮轮病媒生物综合治理核心要素,探讨了邮轮病媒生物管理体系、培训与宣传、病媒生物控制措施等方面,并通过实际应用案例说明了病媒生物综合治理在邮轮上的实施效果。     

南方某河道水环境生态管理策略与方法研究

文章以南方某河道整治项目为工程实例,结合该项目水功能规划目标,从污染防治、流域结构、生态失衡等方面分析了该项目水环境阶段主体工程建设管理存在的问题,并提出了相应的水生态工程改进措施及生物导向技术方法,以推进该项目远期水功能规划目标的实现。     

生物柴油:美国卡车司机的新选择

生物柴油是用植物油或动物脂肪提炼而成,有时还使用从饭店回收的炒菜油。通常生物柴油会与常规柴油进行混合,其浓度比例可达20％。生物柴油可以用在柴油发动机上,在美国,有一些车辆配备的是柴油发动机,其中包括大众汽车和梅塞德斯一奔驰生产的一些轿车、底特律出产的很多重型皮卡,以及包括18轮大卡车在内的大多数商用卡车。     

海象是个"右撇子"

来自瑞典、丹麦等北欧国家的科学家在对北极地区的海象群跟踪调查时发现,海象中“右撇子”居多。     

人脸识别技术的分析与展望

介绍了人脸识别技术的发展概况,从人脸识别的三个步骤:人脸的检测与定位、人脸的特征提取和人脸的识别和验证对人脸识别技术的方法进行了分析和总结,指出了其优缺点所在和人脸识别技术面临的关键问题,最后对人脸识别技术的研究发展趋势进行了展望.     

生物反应器填埋场固相垃圾的水解速率

在一级反应动力学基础上，建立了反映温度变化影响的生物反应器填埋场固相有机垃圾水解模型，通过模拟实验对模型参数进行了估计，并对模型可靠性进行了检验．研究表明，生物反应器填埋场进入减速产甲烷阶段后，环境温度较高时，较高的渗滤液回灌频率有利于固相有机垃圾的水解和填埋场的快速稳定；环境温度较低时，应降低渗滤液回灌频率．     

肺癌早期诊断的现状、困惑和希望

肺癌是目前世界范围内发病率和死亡率最高的恶性肿瘤.早期诊断是改善其预后的关键.由于肺癌在临床和病理学方面均表现出明显的异质性,故缺乏理想的早期诊断措施.本文介绍了肺癌早期诊断的现状、进展和存在的问题,探讨了今后研究的方向.