生物柴油:美国卡车司机的新选择

生物柴油是用植物油或动物脂肪提炼而成,有时还使用从饭店回收的炒菜油。通常生物柴油会与常规柴油进行混合,其浓度比例可达20％。生物柴油可以用在柴油发动机上,在美国,有一些车辆配备的是柴油发动机,其中包括大众汽车和梅塞德斯一奔驰生产的一些轿车、底特律出产的很多重型皮卡,以及包括18轮大卡车在内的大多数商用卡车。     

海象是个"右撇子"

来自瑞典、丹麦等北欧国家的科学家在对北极地区的海象群跟踪调查时发现,海象中“右撇子”居多。     

生物柴油氛围下柴油机燃油系统中铜金属的腐蚀机理研究

为研究生物柴油对发动机燃油供给系统的腐蚀性,通过配制不同比例的混合燃料,对燃油供给系统中大量采用的铜质油管(紫铜T2和黄铜HSn70)进行模拟腐蚀试验,采用金相显微镜和扫描电镜对腐蚀表面进行观察,对比分析了HSn70T2在腐蚀前后的质量变化、表面形貌变化规律.结果表明,生物柴油的比例越高,其腐蚀性越大.生物柴油的混合燃...     

生物油再生沥青研究综述

沥青在长期使用过程中的老化和硬化作用,使其产生了组分重组和分子结构的变化,将旧沥青回收再生利用时需使用再生剂恢复其组分及其性能。生物油黏度低且与沥青的相容性良好,可用作老化沥青的再生剂。基于生物油再生沥青国内外的研究成果,阐述了生物油的种类与性能,概括了生物油再生沥青物理、化学、抗老化、流变等性能研究现状,评价了生物油再生沥青的生命周期与环保效益,并扼要分析了生物油再生沥青的研究前景,为生物油再生沥青技术的研究提供了一定的思路。     

掺烧生物柴油耦合米勒循环对船用柴油机燃烧及排放的影响

为了探索柴油发动机燃烧生物柴油并使用米勒循环后的性能影响,在4190Z_LC-2型的基础上采用AVL-Fire展开仿真研究,对柴油机在高负荷运转下选取不同米勒度及不同生物柴油掺混比进行仿真分析.结果表明：相同米勒度下,随着掺混比增大,爆压明显降低,缸温下降,CO排放量显著降低,NO排放总量上升,Soot排放量也减少明显;相同掺混比下,随着米勒度增大,爆压升高,缸温逐渐下降但不明显,CO排放降低,NO排放呈先增大后减小的趋势,Soot排放下降.因此,选用适当的掺混比和米勒度,能较好的降低NO排放,同时对Soot和CO生成也有较好的抑制效果,且柴油机动力性有小幅提升.     

生物炭材料应用于超级电容器的研究进展

生物炭具有来源广泛、价格低廉、导电性优异、形貌易调控和物理化学性能稳定等优点,被广泛应用于超级电容器领域中。通过调控炭材料的多孔结构与形貌结构、杂原子掺杂、复合高电容量材料以及材料尺度纳米化等,可不断获得超级电容器综合性能优异的生物炭材料。文章首先阐述超级电容器的储能机理及分类,再总结了不同生物质结构、元素特征和各种生物炭表征技术。在此基础上,从炭材料形貌、孔结构、石墨程度、表面官能团、元素掺杂和材料复合角度总结了生物炭材料超级电容器储能性能提升的优化手段。随后,详细介绍了0D、1D、2D、3D纳米生物炭材料在超级电容器方面的研究进展。为制备高性能超级电容器生物炭电极材料提供了有效的研究参考方向。     

邮轮病媒生物综合治理

邮轮封闭的环境特别适合病媒生物孳生和藏匿,使船上发生虫害时难以及时进行有效治理。文章针对邮轮上病媒生物综合治理的问题进行探讨,采取预防、监测、识别、评估、治理等手段,使船员各尽其责,防患于未然,治理邮轮病媒生物。同时,提出制定完善的邮轮病媒生物综合管理体系,旨在维护船舶卫生安全、保障在船人员身心健康。文章分析了邮轮病媒生物的特点及危害,介绍了邮轮病媒生物综合治理核心要素,探讨了邮轮病媒生物管理体系、培训与宣传、病媒生物控制措施等方面,并通过实际应用案例说明了病媒生物综合治理在邮轮上的实施效果。     

南方某河道水环境生态管理策略与方法研究

文章以南方某河道整治项目为工程实例,结合该项目水功能规划目标,从污染防治、流域结构、生态失衡等方面分析了该项目水环境阶段主体工程建设管理存在的问题,并提出了相应的水生态工程改进措施及生物导向技术方法,以推进该项目远期水功能规划目标的实现。     

喷射压力对生物柴油掺混燃料喷雾特性的影响

基于自行设计的定容弹和高压共轨喷油试验台,通过高速相机对不同掺混比的柴油‐生物柴油混合燃料的喷雾过程进行瞬时拍摄,并运用图像后处理技术量化分析喷射压力对掺混燃料的喷雾锥角和喷雾贯穿距离等宏观喷雾特性的参数影响。结果表明：喷射压力从75 M Pa提高到135 M Pa时,喷射压力对喷雾锥角的影响在4°～5°左右;喷雾锥角和喷雾贯穿距离均逐渐增大,混合燃料的雾化质量有所改善。