2018年保时捷卡宴(E3) 电气系统 结构原理与维修(十一)

1.管理配对代码(如图158所示) 要将保时捷ID与车辆关联,每个用户都必须在PCM5.0上使用个人的配对代码登录到相关的车辆.客户可以通过登录智慧互联门户网站,接收该配对代码. (1)按照用户指南简介中的"登录智慧互联门户网站"的说明,完成登录操作.     

以运输成本节约程度测算公路收费标准的合理范围

如何确定某一公路收费标准制订的合理范围成为公众日益关注的热点问题。该文从普通道路使用者的角度出发,以用户运输成本节约程度作为主要衡量标准,引用广义费用模型最终确定公路收费标准的合理范围,并以宜昌至万州间公路出行为例加以说明。该文推荐的计算方法具备较强的可操作性,可供相关人员进行公路收费标准制订或者评估已有收费标准的合理性等方面工作时参考。     

UIC未来铁路移动通信系统研究

随着5G"新基建"战略的部署和推进,我国积极开展铁路新一代移动通信应用技术创新方案及相关标准的研究工作.在此背景下,我国铁路通信相关部门深度强化国际交流合作,参与国际铁路联盟专门为未来铁路移动通信系统研究设立的FRMCS项目.介绍FRMCS项目的目标以及我国铁路参与项目研究的意义,阐述FRMCS的组织架构、工作机制及其...     

基于前车体验的汽车品牌用户流失影响因素分析

存量时代背景下,汽车企业保留置换用户对其发展至关重要。为了深入研究汽车品牌用户流失的影响因素,本文基于换购用户调研数据,从前车体验角度出发,重点研究品牌形象体验和产品体验对汽车品牌用户流失的影响。一、研究背景当前,中国汽车消费市场正在逐步由增量市场向存量市场转变,汽车置换消费对新车销量的贡献地位日益突出,2019年我国乘用车保有量为2.12亿辆.     

基于复杂网络的社交网站用户评价模型研究

社交网站(SNS)的迅速发展,已经成为企业实施网络营销和客户关系管理一种新的渠道,因此对SNS用户的价值进行评价,帮助企业选择正确的策略和目标客户就变得非常重要.以微博为研究对象,利用复杂网络理论对微博用户网络进行了分析,对其结构特征进行了识别和判断,证实了微博用户网络具有典型的复杂网络特征,在此基础上建立微博客户价值评价模型,并针对不同的产品提出了不同的营销策略,为企业实施基于微博的网络营销和客户关系管理提供参考.     

美国设计新理念在公路建设各阶段中的应用

本文分析了我国目前公路勘测设计中存在的主要问题,同时通过介绍美国在公路设计和建设过程中的灵活性的新理念,总结出可供我们借鉴和学习的设计方法和设计理念.     

中国网络购物产业分析

本文根据2006年中国网络购物市场最新发展现状,结合对网络购物市场、购物网站、网络购物用户的分析,讨论了中国网络购物市场的五大发展趋势,中国的网络购物产业将在逐步走向成熟.     

基于Kano-QFD模型的顺风车平台优化设计研究

顺风车作为低碳出行方式有助于“双碳”目标的实现,为确定能有效提升用户满意度的顺风车平台设计要求,首先通过问卷调查提取二级用户需求,运用Kano模型将用户需求分类并求得需求重要度。然后,结合质量功能展开（Quality Function Deployment, QFD）分析得出12项顺风车平台的功能设计要求,构建用户需求与平台设计要求的关系矩阵并确定各项设计要求的重要度排序。研究结果显示,重要度最高的3个用户需求为：希望有固定的拼友和司机、司机和乘客可双向选择、希望同乘的司机和乘客有较高的素质和信用;最关键的设计要求为“通勤圈”（社群小组）、双向选择与双向互评打分。最后,建议顺风车平台加入社群资讯功能,形成双向选择、双向互评机制,从而增加用户的使用意愿和满意度。     

中国高档豪华车用户调查分析

丰田章男曾在不少场合断言：“中国有潜力超过美国，成为世界上最大的豪华汽车市场”。根据海外车市的惯例，高档豪华车在整个汽车市场上的比重应为8％，而在中国市场上目前只占4％(10万辆左右)，这也就意味着，仅目前的车市而言，高档豪华轿车就有超过10万辆的巨大市场空间(按2004年250万辆左右的轿车市场规模计算)；     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略