首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1279篇
  免费   32篇
公路运输   558篇
综合类   283篇
水路运输   276篇
铁路运输   150篇
综合运输   44篇
  2024年   11篇
  2023年   36篇
  2022年   30篇
  2021年   27篇
  2020年   28篇
  2019年   29篇
  2018年   16篇
  2017年   25篇
  2016年   17篇
  2015年   31篇
  2014年   54篇
  2013年   41篇
  2012年   53篇
  2011年   91篇
  2010年   72篇
  2009年   96篇
  2008年   128篇
  2007年   96篇
  2006年   79篇
  2005年   63篇
  2004年   55篇
  2003年   45篇
  2002年   45篇
  2001年   25篇
  2000年   23篇
  1999年   22篇
  1998年   13篇
  1997年   8篇
  1996年   15篇
  1995年   3篇
  1994年   5篇
  1993年   9篇
  1992年   7篇
  1991年   3篇
  1990年   5篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有1311条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
锰对体内必需元素生物转运的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
动物实验发现,锰可促进或妨碍某些必需元素如Zn、Cu、Fe、Co和Ca等的吸收、分布与排泄。职业人群调查也观察到锰对血液、头发和精液必需元素的影响。临床研究表明,锰对Mg、Ca、Zn和Fe的影响与中毒的临床表现有关。揭示锰对体内必需元素的生物转运过程有干扰作用。  相似文献   
132.
本文提出了一种测定尿中马尿酸和甲基马尿本的气相色谱法。该方法的精密度为HA:1.6%-1.9%;MHA:1.8%-2.8%,准确度为HA:95.0%-103.%,MHA:96.7%-105.0%,HA和MHQ的最低检出浓度均为1.0mg/L,尿样加入1%的氯仿在4℃下可保存40天以上。  相似文献   
133.
阿松 《摩托车》2009,(7):22-25
NCR的前生今世 NCR之所以如此命名,是因为这三个字母分别代表着三位创建元老的名字:N是乔吉奥·那珀蒂(Giorgio Nepoti),C是里诺-卡拉奇(Rino Caracchi),R则是里兹(Rizzi)。  相似文献   
134.
技术扫描     
《世界汽车》2004,(4):28-29
大众公司与ADM公司联合开发生物柴油燃料 大众公司不久前宣布向美国市场推出V10柴油发动机,接着又宣布将与农业巨头ArcherDaniels Midland公司联合开发生物柴油燃料。其最新的途锐SUV车将配置V10柴油发动机,并于2004年春开始在美国销售。大众公司希望通过合作开发生物柴油,不但降低燃料消耗及环境污染,而且为合作双方带来很好的业务及利润。  相似文献   
135.
利用C57BL/6纯系小鼠,皮下接种S180肉瘤细胞建立肿瘤模型,并用多抗乙素进行治疗,结果显示,治疗组肿瘤体积明显小于对照组(0.66cm3/1.48cm3P<0.05)。以脾细胞为效应细胞,S180肉瘤细胞为靶细胞,检测细胞毒活性,发现治疗组有较高的特异性细胞毒活性(180,311溶解单位/138溶解单位P<0.01)。结合以往的体内外实验结果,推测多抗乙素能够增强特异性细胞毒性T细胞活性。  相似文献   
136.
137.
随着石油价格暴涨,以及CO2的排放导致的全球变暖这一有害于人类的重大环境问题,传统能源的挑战正日渐逼近我们的生活,以植物油油泥及餐饮业废油回收为原料的车用生物柴油开发已提到重要议程。生物柴油作为车用燃料已经凸显无限商机。  相似文献   
138.
柴油一生物柴油混合燃料的互溶性与燃烧性能密切相关,其溶胀性是燃料腐蚀性的主要性能之一;研究温度对生物柴油与石化柴油混合燃料互溶性的影响以及掺混比例对橡胶件溶胀性能的影响具有重要意义。文中说明了柴油一生物柴油混合燃料的配制方法,分析了温度、时间及掺混比例对其互溶性和溶胀性的影响。  相似文献   
139.
在计算分析厂区专用道路现有交通量及交通组成的基础上,提出把区段内出现频率最大的轴载作为路面标准轴载,进行当量轴次换算和容许回弹弯沉值确定,并按弹性层状体系理论设计专用道路路面结构.  相似文献   
140.
为了研究缸内直喷稀燃CNG发动机在不同当量比条件下的动力及NO排放性能,利用AVL Fire建立了发动机仿真模型,通过样机试验确定了仿真初始参数和边界条件;通过软件仿真发现了气缸内微观三维物理场与缸内压力、燃烧放热率和NO生成量间的内在联系,总结出了CNG发动机中导致NO快速生成的因素,并给出了能够在保证发动机动力性提升的同时降低NO生成量的最优当量比范围。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号