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71.
俄罗斯交通部决定对10Д100型柴油机进行现代化改造,改造工作分两阶段进行,采用改造后的10Д100型柴油机后可以使机车的运用经济性提高4%-5%,柴油机机油寿命提高1倍,排气集流管积炭减少30%-50%,排气烟度降低23%-33%,柴油机维修费用降低20-25%。改造后的柴油机的使用寿命在10年以上,本文介绍了两个阶段改造的内容和改造中所采用的新技术。  相似文献   
72.
着重阐述了内燃机车水阻试验台微机检测系统的控制原理、数据采集及编程方法。应用表明,以 Window s 95 为操作平台的检测系统发挥了 Pentium 计算机的优点,软件运行的效率提高,操作界面更友好。  相似文献   
73.
通过试验和分析,证明激光熔覆层与基体有良好的冶金结合性,基组织结构致密,化学成分稀释率低,硬度高,对基体热影响小,建议推广应用。该项工艺。  相似文献   
74.
根据我国主型内燃机车的现状,提出了准恒速控制的设想,并以DF4B、DF11机车为例阐述了具体的控制方案。  相似文献   
75.
通过对牵引电动机闪络故障类型的统计和分析,基本查清了造成故障的主要原因,即因为整流方面的异常磨损,而导致整流不良,继而引发飞弧而形成碳黑,最终随碳黑层的不断扩大而造成接地故障。为防止和减少该类故障,本文针对上述情况提出了一系列故障前管理措施,并付之以新开发碳刷的应用,取得了一定预防效果。  相似文献   
76.
77.
78.
TЭП70型内燃机车是俄罗斯第一台单节功率达到4000马车并投入批量生产的内燃机车。将TЭП70型内燃机车以及功率、特性与之相亿诉其它型内燃要车在燃烧油经济性、技术速度方面进行了比较,提出:通过增大单节功能来提高技术速度要比采用重 机车更行之有效。利用牵引计算规程,用计算方法进行理论性比较,上怀能方面,TЭП70型内燃机车并不比以前功率的单节客运机车具有很大的优越性。与双节机车相比,不具备优越性  相似文献   
79.
80.
重型工矿内燃机车用Voith液力换向传动装置   总被引:4,自引:0,他引:4  
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