《机车电传动》编辑部声明

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带排气后处理系统的MTU 4000系列柴油机开始装车试验

MTU公司将把它的4000系列柴油机供给自称为世界上最清洁的内燃机车。     

巴西将开始制造内燃机车

巴西Soreq公司和EIF公司正在组建一家被叫做Sofersa的合资公司。该公司将专门生产新机车，在刚开始时将试生产3台电力传动调车内燃机车。机车将装用美国Caterpillar公司的1000马力柴油机，机车重量为100t。     

直线电机车辆集电靴升靴故障分析及改进建议

针对直线电机车辆集电靴正线不能升靴的故障现象,分析了故障发生的原因。从工作原理和作业规程出发,提出加装集电靴人工升靴装置改进建议并优化作业流程。即:在新线车辆设计时增加导电靴升靴功能,对既有车辆不建议进行改造。对于现有列车在正线停放,建议列车保持升靴状态的方法简单可行。     

改造DF_(4D)内燃机车电路 减少辅控回路过电压故障

当DF4D内燃机车在运行中由辅助发电状态直接转入固定发电状态,而机车乘务员又不能准确判断,人为用手拖动辅助发电励磁接触器FLC时,将引起机车启动发电机电压突升,辅控电路瞬间产生过电压,导致烧损机车监控主机、监控显示屏、励调器、无线列调、信号等车载电子设备,严重影响机车的正常运用。为此,从电路设计存在的不足等方面进行分析,制定出适用可行的防止措施,提高DF4D型内燃机车的运用可靠性。     

保时捷Lohner—Porsche 回到未来

这辆车来自百年之前，它配备了电启动，采用前轮驱动，使用了无级变速箱，拥有ABS和电控限滑差速器，但最神奇的是，它是一辆混合动力车，你相信吗？     

西南地区长大深埋隧道综合物探的应用研究

综合物探方法对于解决复杂地质条件下的勘察任务是十分必要的。我国西南地区地质情况复杂,长大深埋隧道工程任务很多,高质量的勘察效果对于隧道工程的施工至关重要。通过云雾山隧道的综合物探方法探查,介绍了EH4法、高密度电法、电阻率测深法的方法原理及其仪器,并且结合地质调查和钻探结果对比分析了这些方法在隧道勘察中的应用效果。     

浅层地震折射波法与高密度电法在隧道工程勘察中的应用

地球物理勘探是一种高效、经济的勘察手段,本文从浅层地震折射波法和高密度电法二种常用的地球物理勘探方法的工作原理着手,通过实例说明其在隧道工程勘察中,根据具体的现场条件,应选择适合的野外工作方法和室内资料处理方法。同时,说明了这两种地球物理勘探方法在隧道工程地质勘察中所要解决的问题有所侧重,只有根据其勘探成果,进行联合解释,相互印证,才能有利于提高勘探的解释精度和可靠性,最后提出了这两种物探方法在应用时一些应注意的问题。     

电沉积Ni—Ce—P合金上析氢电催化的研究

铜基体上电沉积制得的Ｎｉ－Ｃｅ－Ｐ合金用作析氢电极时，其上的析氢速率比Ｎｉ电极上的析氢速率约大１０倍，析氢电势正移２００多ｍＶ，表明该电极具有较高的析氢电催催化活必ｉ－Ｃｅ－Ｐ合金的ＳＥＭ谱图和ＸＰＳ谱图讨论了析氢的电催化机理。     

管式集电架的研制与改进

为了克服货场起重机常用菱形集电架的供电故障．保障起重机作业的连续供电要求，研制了结构简单、工作可靠的管式集电架，通过不断改进和完善，满足了货场门式起重机正常作业要求，达到了预期的效果。