全文获取类型
收费全文 | 329篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 54篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 58篇 |
铁路运输 | 141篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有346条查询结果,搜索用时 718 毫秒
301.
李漾 《现代城市轨道交通》2014,(3):38-40
屏蔽门绝缘问题在地铁建设中一直未能有效解决,对地铁安全运营存在一定影响。文章提出解决屏蔽门绝缘问题的新办法——对外露结构件加装绝缘处理;对每个单元门做独立绝缘监控;在保证乘客安全的前提下,拆除等电位线,解决了屏蔽门绝缘问题。 相似文献
302.
王平 《现代城市轨道交通》2014,(2):67-69,73
介绍城市轨道交通钢轨电位的产生及危害。以广州市轨道交通21号线为例,分析牵引变电所设置、牵引回流系统设置、列车运行图、设置接地支路的排流柜的运行方式、回流轨与均流电缆的连接方式对钢轨电位的影响,提出限制钢轨电位的工程实施建议。 相似文献
303.
刘俊国 《铁路通信信号工程技术》2014,(4):83-85
我国高速铁路大量使用ZPW-2000A系列移频设备,使车载信号设备对地面轨道电路电码化信息的各项参数要求越来越高,轨道电路各种干扰以致两轨条对地电位不平衡将直接影响列车运行安全。 相似文献
304.
305.
306.
为解决钢轨电位和杂散电流治理措施开展但现场验证难度大的问题,钢轨电位硬件动态模拟平台近年来
获得广泛关注。但现有硬件动态模拟平台通常仅考虑走行轨纵向电阻变化,而忽略列车运行工况和走行轨-大地过
渡电阻的影响,无法准确再现钢轨电位随列车运行工况的动态规律。为此,提出一种考虑列车运行工况的钢轨电
位硬件动态模拟平台。首先通过直流牵引供电系统模型,分析列车运行工况对钢轨电位的影响,根据接触网、走
行轨及走行轨-大地过渡电阻的变化特性,研究包括低阻模块(LRM)与高阻模块(HRM)的钢轨电位硬件动态模拟平
台工作原理和数学模型,并提出考虑列车运行工况的硬件动态模拟平台控制策略。最后通过仿真和实验结果,验
证相关理论和控制策略的正确性。 相似文献
307.
结合目前国内地铁的实际情况,采用供电模拟的方法,从系统设计的角度对钢轨电位限制装置(OVPD)的动作特性以及承受短路电流能力等主要参数的选择进行了分析并提出了一些建议。 相似文献
308.
地铁长大区间一般设置区间牵引变电所,结合运营中出现的典型故障,分析了区间所设置钢轨电位限制装置的必要性,给出了区间牵引变电所是否设置钢轨电位限制的建议. 相似文献
309.
中国铁路客运专线的综合接地技术 总被引:1,自引:0,他引:1
法、德、日三国铁路接地技术概况
国外铁路的接地技术以法国、德国、日本这三个高速铁路发达国家为代表,这三个国家的铁路接地技术又根据各自装备的技术路线不同而有所差异,但对接地技术的重视是他们的共同点,而法国和德国乃至欧洲又在的低阻、等电位接地连接技术上形成共识。 相似文献
310.