编制危险化学品运输应急救援预案应处理好几个关系

通过事故案例，揭示了危险化学品运输应急救援预案存在的问题。结合交通运输行业的特点．阐述了编制危险化学品运输应急救援预案需要处理好的几个方面的关系。     

建立外地务工子弟学校 校车事故预防长效机制——石景山区外地务工子弟学校校车情况调查

近几年，随着北京市石景山岖外来人口和学校的不断增长，极大地刺激了外地务工子弟学校校车的飞速发展，随之引发学校校车超越，超速，牌证不全，安全性能差等交通违法行为日益突出，给道路交通带来巨大隐患，     

新手还是杀手？——“3年以下驾龄”引发事故因素分析

统计资料显示，在近年来发生的各种类型道路变通事故中，具有3年以下低驾龄的驾驶员肇事引发的死亡比例较高。低驾龄的新手已成为交通事故的主要责任人，3年以下驾龄发生交通事故的比例如此之高已经引起有关部门的高度重视。     

航路变更后的戴直水道通航安全现状及管理对策

分析戴直水道船舶航行事故的原因，并从加强对船员的宣传、教育，增设航标，加强监控，修订《长江下游分道航行规则》以及建立VTS系统等方面提出相应对策，以消除船舶航行隐患。     

高速公路上防事故三种

笔者在高速公路上遇见过几起交通事故。经笔者询问，总结起来，恶性交通事故常见的有三种：一是追尾事故；二是被挤事故；三是爆胎事故。广大司机同志要是把这三种事故防住了．在高速公路上驾车的安全就有了保障。     

灌注混凝土桩施工方法及工艺的探讨

通过对钻孔灌注桩与沉入桩的对比分析,得出了钻孔灌注桩的优点,并且详细介绍了钻孔灌注桩的施工工艺和方法,总结了提高灌注混凝土桩承载力的方法和灌注桩的检测手段及一般事故处理方法,以供今后类似工程实践参考.     

一起碰撞事故的教训和引发的思考

1PH轮碰撞事故的教训PH轮系航行于上海至长江沿线港口的内河集装箱船舶,载箱量202TEU,船长86.6m,船宽15.6m,型深5.6m。该轮2007年3月9日2220时靠镇江大港集装箱码头卸箱,10日0230时作业完毕后离泊,当时落     

由两起操作性污染事故引发的关于液货船装卸作业安全的思考

随着我国对石油的需求不断增长,液货船舶数量不断增多,船舶操作性污染事故日益增多.文中试图分析两起发生在天津港的操作性污染事故产生的原因,浅谈目前液货船在装卸作业方面存在的安全问题,从而提出建议和对策,希望能在避免液货船操作性污染事故发生以及减少海洋环境损害方面起到积极的作用.     

基于道路因素的交通事故预防对策分析

要有效地预防和减少道路交通事故的发生,实现道路交通的安全、畅通与高效,就必须将人、车、路、环境信息和管理等因素作为一个有机的系统进行综合考虑,以分析交通事故与各种诱因的发展规律。通过对我国交通安全现状的简要分析,结合国内外的经验,就道路因素中的线形、线形组合、交叉路口、坡度、路表状况、交通环境等因素与交通事故的关系进行阐述,并提出相应的事故预防对策。     

钻孔灌注桩施工中常见问题的处理方法

在高速公路桥梁基础施工中,钻孔灌注桩是最常见的基础型式。针对施工过程中经常发生如卡锥、坍孔、孔位偏移、钢筋笼上浮、卡管等问题,提出一些比较实用可行的解决方法,可为同类施工提供借鉴。