电瓶叉车接触器线路改造

南昌铁路局南昌南车站共有电瓶叉车31台 ,其叉车主令控制器全部采用浙江省余姚市电工厂生产的DSK - 1型电刷式控制开关 (俗称主令控制器 )。该控制开关外形小巧 ,安装方便 ,但使用一段时间后 ,便出现故障 ,少则一个星期 ,多则两三个月就需要换新 ,平均使用寿命不足 2个月 ,致使     

38CrMoAl钢表面复合处理工艺的研究

本文研究了一种新型的克面处理工艺—电刷镀Ni－W合金与联氛共修复合处理工艺。研究结果表明，碳氮共渗后使38CrMoAl钢表面的电刷镀层与基体的结合由原来的机械结合转变为冶金结合复合工艺处理后的表面层组织为Ni基体上分布着少量的WC和WN质点，复合处理后38CrMoAl钢表面的耐磨性较只进行电刷镀处理或碳氮共渗处理的38CrMoAl钢的耐磨性有了很大的提高。     

燃油泵电刷连件电阻及压簧压力测试试验台开发

本文通过分析电动燃油泵在装配过程中电刷连件电阻以及电刷压簧压力对燃油泵性能与使用词寿命的影响，得出对其检测的必要性，并开发了电阻与压力自动检测试验台。     

一起因启动发电机刷架偏移造成泵风超压现象的分析

1 故障现象 在DF8B型5159号机车小修二次交车试验固定发电时,发现空压机打风启动发电机超压故障.     

汽车起动机电刷选用经验谈

选用方法起动机电刷是起动机换”向器上传导电流的滑动接触件，极易磨损，引发起动机故障。据统计，因电刷引发的故障约占起动机故障的60％左右。目前市场上所售的电刷质量差异较大，维修人员只有掌握了起动机电刷的选用知识，才能购得高质量的电刷，保证维修质量。     

薄膜铝栅极有机半导体静电感应三极管的试制及动作特性

试制的有机静电感应三极管采用真空蒸镀法和有机色素酞菁铜(CuPc),制成Au/CuPc/Al/CuPc/Au五层结构.制作的薄膜铝栅极有机静电感应三极管,在偏置电压为VDS=3V,VGS=0V时,静态动作电流IDS=1.2×10-6A/mm2,动态小信号响应频率可达到1 000Hz.实验结果表明,与采用MOS结构的CuPc有机薄膜三极管相比,该三极管驱动电压低,呈典型的静电感应三极管不饱和电流-电压特性.     

不要轻视起动机电刷

故障现象一辆康明斯汽车起动机起动无力,不能起动发动机.     

汽车防爆膜的类型和指标

防爆膜的类型①染色纸。义称黑纸,耐磨性较差,易褪色。②反射铝型。多半是新车赠品,表面镀有高反射的蒸发铝,但是容易被氧化腐烛。③混合铝型。即染色纸和反射铝混合,因采用双层粘合,具有中等的防爆效果。④镍铁金属型。含有镍铁金属成分,电感涂层与高压式胶膜粘合处理,有很好的防爆效果,是目前主流的防爆膜,但是它会对某些车的导航信号造成一定的影响。     

宽电刷直流电机感应电动势算法

电刷宽度对直流电机感应电动势的影响是很大的,因此,在未考虑电刷宽度的条件下所推导出的感应电动势计算式都不够精确,对直流电机尤其是宽电刷直流电机的设计缺乏指导意义。详细分析了电刷宽度对直流电机的感应电动势的影响,给出了宽电刷直流电机感应电动势的计算方法。分析了电刷宽度变化引起感应电动势和电枢电流变化情况,得出了电机在运行中经常出现烧损故障的原因。