SS4型电力机车主变压器绕组故障的检测及诊断

株洲电力机车工厂生产的SS4型086号电力机车,于1992年5月配属郑州铁路局新乡机务段月山分段。2004年11月15日,该电力机车在牵引运行中(操纵B端)机车顶部突然发生放炮声,当即司机操纵台仪表无显示、机车无电流、电压显示;机车辅助电路及控制电路部分烧损;受电弓不能升起;造成机车故障并导致接触网中断供电。1086号电力机车主变压器油中溶解气体的气相色谱分析及故障判断2004年11月16日取B端主变压器油进行气相色谱分析,数据如表1。表1086号机车B端主变压器油色谱分析数据μL/L分析时间H2COCO2CH4C2H4C2H6C2H2C1 C2备注2004-04-26157…     

船舶电力推进及其应用前景

船舶电力推进是利用推进电机驱动螺旋浆转动，从而推动船舶前进的一种推进方式。它通过发电机把机械能转换成电能，再通过电机把电能转换成机械能，实现了能量的非机构传动，把传统船舶的柴油机推进与发电机供电合二为一。控制系统根据外界负荷大小改变工作的发电柴油机数目，使柴油机始终处于高效工作区，节省了燃油，提高了柴油机的经济性。加上它安全、环保的显著优点，逐步取代柴油机推进，应用于大型商船、战舰。     

世界内燃牵引市场态势评述（上）

通过大量统计数字和例证论述了内燃牵引在全世界铁路运输中具有与电力牵引同等重要的地位；给出了世界上一些主要国家在１９９２￣２００５年期间机车的年购置数量估计值和１９９４年全世界机车总保有量和一些主要国家或铁路的机车保有量；着重介绍了内燃牵引在北美占统治地位的原因、背景以及美国ＧＭ和ＧＥ这两大机车制造的世界巨大近年来的内燃机车产品开发、国内外市场占有率等情况；对全世界内燃机车的出口市场进行了综合评述，     

海绵铁-微电池滤床法处理机务段含油污水机理探讨

研究了精矿粉和氧化铁磷加工而成的多孔性海绵铁预处理机务段含油污水的性能。该方法是基于电化学，氧化－还原，物理吸附以及絮凝沉淀的共同作用，有效地降低了污水中的油和COD，尤其是难处理的微细分散油，海绵铁是一种很有前途的除油材料。     

电力推进战舰

综合全电力推进系统已成为若干商船，特别是旅游轮的经营者经常首选的系统。在旅游轮上它已被证明是一个燃油效率高的推进系统，护卫舰规模以上战舰的航行工况分布曲线在小于满功率长期运行的旅游轮相类似。然而，电力推进设备的体积、重量及其初始成本阻碍了其在战舰上的选用。随着现代技术的应用，设备功率在不断提高，致命现在的综合全电力推进系统在战舰选用中，成为传统选用２的机械推进系统的一个强劲竞争对手。本文先简述一下     

全电力推进舰船的电力系统评估指标体系研究

简要分析了全电力推进系统的特点，在此基础上提出一套能够定量分析全电力推进系统的评估指标体系，举例对这一指标体系进行了定义及定量分析，并对评估指标的隶属度函数及其权重进行了初步探讨。