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41.
42.
作为AFC(自动售检票)系统中的一个重要部分,AFC系统车站级网络在新线施工和老线改造过程中,不可避免要发生穿墙凿壁、挖槽布线的情形,工程难度很大,对资金和工期也提出了很高的要求。电力线通信(PLC)技术作为以太网通信的补充手段,在解决最后一百米通信上有天然的优势,是AFC系统车站级网络的一种解决方案。  相似文献   
43.
论文主要研究了低压电力线通信中OFDM调制解调技术原理及其实现过程,针对OFDM峰均功率比(PAPR)比较高的问题,提出了一种改进的OFDM调制解调技术(相位干涉法)并进行了仿真分析,使信息传输的安全性和可靠性有了很大的提高。  相似文献   
44.
张安明 《中国修船》2007,20(6):55-55
某电力推进船在航期间发现主推进电机监控系统的电流、电压、温度等多个监测量没有显示。经检查,发现监测传感器与监测屏之间监测信号线断路。由于该船监测信号线从某些重型机器底部穿过,更换信号线牵连工程大,不进厂修理难以更换;如果敷设临时信号线,不仅布线不规范,容易出现新的断路等故障,而且可能影响船舶安全。因此,决定利用船舶主推进电机到监测系统之间的电力线作为信号传输媒质,采用电力载波通信技术恢复该船的主推进电机监测系统性能。1电力线载波通信技术电力线载波(PLC,power line carrier)通信是利用电力线作为信息传输媒介,…  相似文献   
45.
对于室外信号的采集一般的方法是,先将室外信号通过电缆传到室内,然后在室内进行采集和处理。提出一种新的方案,直接在室外设置采集机,对信号进行采集,并作数字化和调制处理后,经电力线送往室内使用。  相似文献   
46.
一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制。运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中。本文描述了系统的原理,给出了系统的硬件电路和算法,实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点。  相似文献   
47.
论文主要研究了低压电力线通信中OFDM调制解调技术原理及其实现过程,针对OFDM峰均功率比(PAPR)比较高的问题,提出了一种改进的OFDM调制解调技术(相位干涉法)并进行了仿真分析,使信息传输的安全性和可靠性有了很大的提高.  相似文献   
48.
49.
探讨了架空电力线的测量方法及温度变化对高压线架空电力线垂度的变化,有关经验可供相关专业人员参考。  相似文献   
50.
舰船载波通信网络存在多个传输链路,相同载波通信间在延时补偿时容易产生互扰,导致最终的补偿差值过大。针对这一问题,在5G环境下,设计一种舰船载波通信网络信息传输延时补偿算法。首先将载波通信传输过程模拟为一个空间单元,并利用5G技术获取舰船载波信息,再采用离散时间模型描述舰船载波通信,从而判断通信网络信息延时状态。基于此,采用一阶换算处理方法计算时延载波信号误差,从而建立链路模块化补偿算法。实验结果表明:本研究设计的补偿算法的补偿差值最小。  相似文献   
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