信息之窗

简讯▲襄阳电务段LKJ管理工作受到铁道部检查组好评2011年11月10日,铁道部LKJ(列车运行监控系统)专业督导检查组一行7人,到武汉铁路局襄阳电务段对该段LKJ设备运用、维护及管理等工作进行了督导检查。     

扩展微机监测功能,准确判断继电半自动闭塞故障

64D继电半自动闭塞,是由相邻两站的电路和通信外线共同实现的.当电路发生故障无法实现闭塞时,先要判断故障点是在发车站还是接车站或闭塞外线,再进一步判断处理.由于车站值班员提供的信息经常不一定很准确,特别是当车站无电务维修人员时,处理故障就有了难度.     

改革维修体制 实现减员增效

介绍了石家庄电务段在进行维修体制改革中所采取的措施和取得的经验。     

建立职业安全健康体系规范劳动安全管理

职业安全健康管理体系(OSHMS)是一套系统化、程序化,同时具有高度自我约束、自我完善机制的科学管理体系,是20世纪末国际上兴起的现代安全管理模式,它与ISO9000等标准化管理体系一同被称为后工业化时代的管理方法.徐州北电务段在建立职业安全健康体系,实现自我发现、自我纠正、自我完善的劳动安全管理长效机制方面进行了有益的尝试,并在2002年底通过了权威部门的职业安全健康体系认证.     

小站信号设备承包的探索与体会

铁路信号设备的维修体制改革，是一个系统而长期的课题。介绍了试行小站信号设备承包的做法和体会。     

继续抓好QC教育使QC小组活动成为群众性的自觉行动

阐述了１９９７年全路电务运营系统ＱＣ成果的特点、概况及今后工作的重点。     

最新型中国高速列车控制系统亮相郑州局

从郑州铁路局郑州电务段获悉，最新型中国高速列车控制系统已经批量在郑州铁路局管辖内的京广、陇海两大干线铁路上安装。在第六次全国铁路大提速后，电脑将自动驾驶火车，而火车司机的唯一任务将是监护这些“开”火车的电脑。有关人士称，这将是我国铁路划时代的变革。