欧马可提出“跨升式”发展路线

2012年12月23—27日,福田汽车欧马可品牌2013年商务年会在京隆重召开。大会以资源凝聚实力,行销创造财富为主题,贯彻落实福田汽车2020战略规划,在充分总结了欧马可品牌业务2012年取得业绩的同时,结合十八大报告中提出的实施创新驱动发展战     

略谈任务驱动教学法在数控加工课程上的运用

该文探索任务驱动教学法在数控加工环节中的应用,阐述了在数控加工教学中,如何实施＂任务驱动＂教学法的具体方法和手段,举例说明了任务设置的方法、教学过程的实施。     

2010款新君越车发动机无法熄火

故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车（配置有电子控制悬架和无钥匙一键起动系统）,在触发一键起动控制按钮,关闭车辆电器,熄火发动机时,组合仪表灯的电源均正常切断,仪表盘上所有指针归零,但发动机仍旧长时间正常运转。故障诊断接车后,接通点火开关,仪表盘显示＂请检修悬挂系统＂（图1a）、＂请检修泊车辅助＂（图1b）。使用上海通用原厂检测仪GDS2对车辆模块进行检测,发现车身控制模块中存储有故障代码B3205（驾驶人侧车窗电动机）、B3210（乘客侧车窗电动机）、B3215（左后车窗电动机）、     

比亚迪F3车发动机怠速转速过高

故障现象一辆比亚迪F3轿车,因事故在其他修理厂进行了维修,维修装复后试车,发动机怠速转速一直在2 000 r/min以上。由于该修理厂的维修人员一直找不出故障原因,因此向笔者求助。故障诊断赶到现场后试车,发现发动机怠速转速确实一直在2 000 r/min以上。用故障检测仪进行检测,无故障代码存储;检查节气门拉线和加速踏板位置,均正常,节气门翻板也无卡滞现象。因发动机大修过,初步怀疑节气门后方漏气。拆下进气软管,堵住节气门进气口,发动机迅速熄火,说明并非节气门后方漏气;用手指慢慢堵住旁通气道的进气口     

DF11型机车轮对驱动系统可靠性研究

对DF11型机车轮对空心轴驱动系统进行实际拆检,从理论分析和拆检数据两方面系统阐述了该驱动系统在一个大修期内不拆检的可靠性,提出了其大修期内不分解检查及日常维护的要求.同时校核了驱动轴承的承载能力.     

基于卡尔曼滤波器的无传感器矢量控制

永磁同步电动机因具有运行性能好、功率密度和效率高等特点,在生产和理论研究中得到广泛应用。在电动机应用领域中,拖动控制系统的可靠性极其重要,无位置传感器永磁同步电动机控制是电机拖动技术领域的一个热点。本文主要研究了永磁同步电动机（IPMSM）的无速度和位置传感器矢量控制。提出了基于卡尔曼滤波器无位置传感器的永磁同步电动机的转子位置和转速估计的方法。     

基于q轴磁链的机车牵引电机转子磁场校正技术

为提高整个机车交流传动系统的稳态和动态性能,利用牵引电动机间接磁场定向控制技术实现转矩和励磁解耦独立控制的磁场准确定向技术,对和谐型电力机车牵引电动机矢量控制过程中的磁场定向方式进行了演绎,以观测转子q轴磁链为模型,分析了转子磁链大小、位置,并利用MRAS理论通过自适应调节实现转子磁场定向实时校正。在实际应用中证明了理论分析的正确性和磁场准确定向校正策略的有效性。     

PGM-48型钢轨打磨车电气控制系统研制

PGM-48型钢轨打磨车国产化电气控制系统基于大型养路机械网络控制平台研制而成,包括液压走行控制和打磨作业控制,突破了低恒速液压走行控制技术和恒功率打磨控制技术,可以等功能替换早期进口打磨车的控制系统。     

东京车展上的汽车零部件新技术 新能源汽车篇

在去年12月份举办的2011东京汽车展上,各汽车零部件公司展示了其应用于传统内燃机汽车和新能源汽车上的最新零部件技术。本刊以传统汽车篇和新能源汽车篇为主题,分两次介绍这些创新汽车零部件新技术。本次新能源汽车篇的内容涉及混合动力、电动车等领域。