不等时距GM(1,1)模型在预测输气管道腐蚀中的应用

根据等时距GM(1,1)模型建立了不等时距GM(1,1)预测模型,该模型可应用于利用腐蚀指标的原始数据来预测以后的输气管道腐蚀情况。验证表明:不等时距灰色模型扩大了等时距灰色模型的应用范围,在小样本的情况下同样可以做出较准确预测,为输气管道的防腐提供了可靠的依据。     

国产汽车耐腐蚀试验研究

阐述了腐蚀试验在评价汽车设计、环境研究、新产品开发、材料选择及质量控制中的重要作用，介绍了试验规程及其强度，试验前的准备工作包括腐蚀检查，机械检查，车辆拍照，涂层厚度测量，金属厚度识别及油漆层划线等。另外，试验结果评价作了介绍，并对存在的问题提出了改进建议。     

斜拉桥拉索失效分析探讨

分析了广东某斜拉桥拉索钢丝的腐蚀失效。结果表明 ,拉索钢丝锈蚀的关键原因是拉索上段的水泥浆体长时间不凝结 ,产生微电池原理的电化学腐蚀。而水泥浆体不充满 ,浆体中含一定量的C1 及拉索受拉应力的作用 ,更加速了钢丝锈蚀。较大的水灰比 ,含一定浓度的FDN减水剂及密闭导致拉索上段水泥浆体长时间不凝结。     

蓬特·杜阿尔特悬索桥的加固

描述了通往多米尼加首都圣多明各主于线上的一座4车道悬索桥的检测、评估和加固.由于该桥的主要承重结构发生了严重的腐蚀,在保证车辆能继续通行的情况下,必须对它进行一次全面的维修和加固.     

既有悬索桥主缆现状的检测与研究

结合纽约地区既有悬索桥运营养护管理的经验，主要探讨了对悬索桥主缆的强度、延性、应力腐蚀及耐久性的检测与试验和评定方法，分析了影响悬索桥寿命的主要因素，指出了主缆、吊索、锚杆等防腐养护的重要性。     

军用汽车及器材的腐蚀防护与保养

军用汽车在平时使用过程中，一般造成汽车损伤的因素有腐蚀、磨损、疲劳、意外事故等，其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。据报道，全世界每年每辆汽车腐蚀的平均……     

漏磁式智能检测在管道中的运用及管道腐蚀分析

天然气输送管道在生产运行中，在内部不可避免的受到输送介质的腐蚀，在外部由于施工建设质量、绝缘层的缺陷、阴极保护不足等诸多因素的影响，同样存在腐蚀，并且随生产年限延长而逐年加重，安全隐患增大。因此，对管道内外腐蚀检测是监测、评价管道的重要项目之一。西南油气田分公司在国内首次引进国外漏磁式智能检测技术。文章分析了该项技术的检测参数、置信度、经济效果评价和存在的缺陷，论述了管道内、外腐蚀的原因，提出了减缓腐蚀的各项建议。     

不同方法制备的铂碳复合电极极化曲线测试分析

以树脂碳为载体，用化学吸附还原法、电镀还原法和离子溅射法制备了３种不同类型的铂碳复合电极，然后采用恒电位法测定了铂碳复合电极的阴极极化曲线，并以此为基础求出了这些铂碳复合电极的有关电化参数。实验结果表明用不同方法制备的铂炭复合电极在相同测试条件下的交换电流密度、塔菲尔常数和传递系数等电２化学性能参数有一定的差别。这些实验数据为评价不同工艺方法制备的离子交换膜燃料电池铂碳复俣电极的电化学性能提供了重     

耐腐蚀混凝土的设计与试验

针对广东靠椅山大桥和蕉叶陂大桥地下水发育、水质为强酸性、对普通水泥混凝土的腐蚀性强的特点,对耐腐蚀性混凝土进行了试验研究.试验结果表明:采用当地抗硫酸盐水泥加抗酸性添加剂配制耐腐蚀混凝土的方案,其价格经济,耐腐蚀性能好,具有较好的实用价值.