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672.
曹怀昌 《航海》1993,(2):27-27
除了推进主机以外,电站副机便是商船上排名第二的耗能大户了。近年来大量建造使用的第三代集装箱船电站功率通常为3000-5000千瓦.一般的万吨级货船电站功率也有1000千瓦。随着近年来主推进装置多种节能技术已得到推广应用.船电节能亦开始受到航运部门的重视,目前应用较多的有以下几种方法:  相似文献   
673.
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极低频电磁场与癌的关系   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
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主要介绍株洲电力机车厂开发研制的用于电力机车的浅坑式交流传动移车台的技术参数与结构特点。  相似文献   
677.
结合焦枝线南阳站上下行正线交叉渡线的施工,论述了交叉渡线整体移铺技术的施工要点.  相似文献   
678.
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