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21.
为适应铁路第六次大提速要求,CTC区段和列车速度超过160km/h的区段、客运专线、高速铁路、铁路基建和更新改造线、大修工程等,均应采用计算机联锁。随着济南局京沪线、胶济线电化改造,DS6-K5B计算机联锁设备大量开通投入运用。面对先进的设备和全新的课程,没有现成的教学设施和教材,而电务维修人员的维护技能培训又迫在眉睫,因此,探讨DS6-K5B计算机联锁设备技能培训方法是摆在电务职教人员面前的一个重要课题。 相似文献
22.
《电气化铁道》2004,(1):40-40
据日本“铁道和电气技术”2003年第11期报导:全世界有64个国家和地区修建了电气化铁道,电气化铁道的总里程数已达239415km,占全世界铁路运营总里程数1049101km的23%,表1为按各大洲统计的电化率一览表。表1世界各大洲电气化里程一览表洲名欧洲亚洲大洋洲非洲美洲总计电气化里程数/km175733411293411128066332239415铁路总里程数/km37874919083841603424533954581049101电化率(%)4622830223全世界铁路电化率达40%以上的国家有10个,如瑞士、瑞典、意大利等,详情见表2。表2铁路电化率达40%以上的国家的概况统计表囯名瑞士瑞典意大利西班牙波兰俄… 相似文献
23.
郑州局已先后在陇海、新菏、京九线的部分电化、非电化区段,上道使用了ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞。现就该设备在施工中的电路应急模拟试验方法及轨道电路室外常见故障,予以介绍和分析。 相似文献
24.
近些年来,各路局电气化牵引区段过桥及室内位置多次发生牵引回流引发信号电缆大面积烧损故障,而且一根电缆烧损往往波及10余根相邻电缆,故障延时很长,对行车造成严重影响。虽然各铁路局都做了大量分析,有的安排了初步整治,有的设想了研究试验,但实际工作进展缓慢且不专业,问题并没有及时有效地解决。 相似文献
25.
周茂强 《铁路通信信号工程技术》2011,8(2):62-64
针对神朔线轨道迂回电路整治工程,分析与研究引起电化区段轨道电路迂回回路的原因,提出相应的解决方案。 相似文献
26.
27.
京九电化工程隧道内接触网刚性悬挂的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了京九线淮滨至向塘段既有四座隧道断面双箱运输建筑限界各类电气安装空间及受电弓动态包络线的基础上,充分挖掘包括施工误差、运营维护误差、导高、安装空间的尺寸,提出了本线采用刚性悬挂为最经济合理的处理方式。 相似文献
28.
BANTAM型汽车尾气分析仪采用最新型的进口固体红外光学平台,利用不分光红外法测量HC、CO、CO2,利用电化学法测量O2、NO,可以连续检测汽车尾气排放中多种气体成分的浓度。该仪器的前面板示意图如图1所示,后面板示意图如图2所示,汽车尾气在仪器内部的流向如图3所示。 相似文献
29.
30.
站内轨道电路叠加ZPW-2000电码化设备,适用于电化、非电化区段的25 Hz相敏轨道电路及交流连续式轨道电路。其良好的轨道电路电源和机车信号信息隔离传输特性,保证了站内轨道电路预叠加ZPW-2000电码化的可靠应用。站内电码化预发码技术主要应用在铁路运输领域, 相似文献