三电平逆变器仿真及基于ARM的实现研究

三电平逆变器适合向高压大容量方向发展,在综合三电平逆变器技术的基础上,设计了基于电压空间矢量PWM调制的三电平逆变器。仿真研究正弦给定的逆变器输出情况,为硬件设计提供理论指导。使用ARM和FPGA搭建了硬件控制平台,系统调试获得良好的输出波形,验证了所设计系统的可行性。     

城市轨道交通中压网络供电分区的划分

以主变电所集中供电的中压网络为基础,从建设、运营经济性、过补偿和继电保护设置配合方面,分析供电分区划分应考虑的问题;网络构成及供电分区的划分位置应考虑与运行交路的结合,最大限度地满足车辆的运行,不因网络局部故障造成全线车辆停运.供电分区的划分在满足规范要求电压损失的前提下,尽可能减少供电分区的数量,以使工程具有较好的经济性.提出在满足继电保护要求等的前提下,线路电压损失要求是中压网络供电分区划分从建设和运营经济性考虑的合理结合点.     

新型列控系统雷击试验相关问题的分析与建议

高速铁路新型列控系统融合了联锁、列控、调度集中、无线闭塞、集中监测等铁路信号关键安全设备,大量使用集成度更高的电子单元代替机械设备,对耐雷电冲击提出了更高要求。传统模拟雷击试验中对新型列控系统的检测考虑并不充分,为此,针对盲点电压、雷电冲击时间间隔、有源以太网端口、雷电环境选择等雷击试验中存在的问题进行分析,并给出相关建议。     

东风日产骐达无法启动

故障现象 一辆2012年的新款东风日产骐达轿车,搭载MR16DDT涡轮增压发动机,行驶里程18053km,客户在行驶中因故停车,再次启动时发现车辆无法启动. 故障排除与诊断 我店技师到现场救援时发现车辆蓄电池没电,给蓄电池充电后启动机能正常运转,但车辆仍然无法启动,只好拖回店内进行维修.先用电脑检查ECM内故障码（图1）为P0611（燃油喷射控制模块,当前）、P062B（ECM,当前）;前大灯调平系统故障码为B2084（电压低于极限）;ABS内故障码为C1109（蓄电池电压异常,过去）.电压低是蓄电池没电造成的,所以P0611和P062B应该是车辆无法启动的故障原因.     

电磁干扰导致船舶自动控制系统故障的思考

最近几年,救捞系统新造船数量较多,稳定性和可靠性高。但8000KW主力船型自动化程度高,电子设备多,曾多次因电磁干扰导致自动控制系统故障,应予以充分关注。     

上海康比利仪表有限公司

上海康比利仪表有限公司(以下简称康比利公司)是全国仪器仪表标准化委员的成员之一,专业生产各种安装式电测量仪表、互感器和分流器。康比利公司干1995年在浙江创立,2004年公司总部迁移上海松江科技园区,公司占地18000㎡,厂房面积10000㎡,员工共计300人。康比利拥有30多各优秀的工程师队伍,30多各优秀的模具制造团队,     

桥区航标灯同步闪及监控管理系统设计

分析了老式桥区航标灯系统存在的问题.有针对性地提出了基于单片机(微控制器)、GPS技术、GIS技术及GSM通信技术的航标灯(浮标)远程实时监控系统方案.新增功能主要有:同步闪;灯船坐标位置、电池电压、光源组件的实时监测;闪光类型、周期等工作参数的远程设置.     

电压跌落的危害分析及控制措施

介绍电力系统电能质量的定义、种类、危害与补偿,着重分析影响电能质量中电压跌落的定义、特征、危害及应对的控制措施等。     

发电机差动保护误动原因分析

差动保护作为发电机的主保护,能否正确动作直接影响到主设备的安全和系统的稳定运行。本篇主要介绍因线路遭受雷击引起发电机组差动保护误动原因进行分析并提出相应的整改措施及电流互感器对差动保护动作的影响进行分析。     

带隙型集成电压基准源的原理及应用

本文详细介绍了ＡＤ５８Ｘ系列带隙型电压基准源的工作原理及有关参数定义，在此基础上以ＡＤ５８１和ＡＤ５８４为例阐述基准源在Ａ／Ｄ转换，Ｄ／Ａ转换和高精度大电流源方面的应用。