全文获取类型
收费全文 | 3189篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 1437篇 |
综合类 | 240篇 |
水路运输 | 356篇 |
铁路运输 | 1164篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 136篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 101篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 6篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3207条查询结果,搜索用时 171 毫秒
71.
72.
73.
轨道电压是衡量轨道电路运用状态好坏的重要参数,微机监测中轨道电压日报表中的超限报警信息是提前发现轨道电路是否存在隐患的重要依据。但日报表中提供的超限报警信息量比较大,有的是设备问题、有的是监测问题、还有的是车辆运行问题,怎样从这大量的信息中查找、发现有价值的信息才是进行微机监测调看分析的目的。 相似文献
74.
根据空间矢量脉宽调制技术与正弦脉宽调制(SPWM)注入零序分量等效原理,设定在SPWM中引入零矢量分配因子K_0。通过K_0对零矢量U_0和U_7作用时间的不同分配得到特定零矢量PWM调制方式。针对这些调制方式各自在控制上的优劣,提出一种组合型随机零矢量分配的PWM(RZDPWM)调制方法。该方法将零矢量由特定模式转换为随K_0实时变化随机模式,通过调制比m对调制波进行分段处理,能够有效降低功率器件的开关损耗,减小总谐波畸变率和系统的电磁干扰。最后通过MATLAB仿真验证了所提出方法的优越性。 相似文献
75.
徐杰 《城市轨道交通研究》2017,20(6)
建立了地铁车辆在空气弹簧处于不同(充气和失气)工况下所产生回转阻力矩的理论模型,提出了计算方法,并进而计算了车辆在不同载荷和偏转角度的状态下的回转阻力矩和回转阻力系数。利用回转试验台测定车辆在不同工况下的回转阻力矩,通过理论计算和试验结果分析,总结出车辆在不同工况下回转阻力系数的影响因素和变化特征,验证了理论计算方法的合理性和试验结果的可信性。 相似文献
76.
以电力电子变压器中的前端整流器为研究对象,通过单相级联型H桥整流器的等效模型,采用瞬态直接电流控制,将有功电压分量修正的直流电压平衡方法用于单相级联型H桥整流器中。以7电平级联型H桥整流器为例,在Matlab/Simulink中建立仿真模型,仿真结果表明本文所采用的基于有功电压分量修正的电容电压平衡控制是有效的,并且易于扩展。 相似文献
77.
78.
79.
80.
介绍了地铁车辆制动系统的制动电子控制单元(BECU)试验台的构成、工作原理、主要功能及性能参数等,详细说明了数据采集、处理和控制等子系统。试验结果证明,该试验台实际操作易于上手,人机交互界面直观,运行可靠,完全能满足实际的测试需求。在对BECU测试过程中,该试验台能够精确进行各种信号模拟,完成气动等各种试验,还可用于模拟地铁车辆制动工况下对电子控制单元进行检测与辅助设计等。 相似文献