博世ME发动机管理系统电子节气门故障代码详解

1电子加速踏板相关故障代码1.1 P2122(ME797)/P1630(Passat 2.0 L车)加速踏板位置传感器1信号电路电压过低运行条件:接通点火开关。故障条件:电压信号P1小于0.5 V。修复条件:电压信号P1大于设定值(0.5 V)。     

雪佛兰科帕奇发动机故障灯亮

故障现象一辆2.4L雪佛兰科帕奇汽车,发动机型号为L4,行驶里程10万km。报修项目为发动机故障灯亮,且偶尔加速不良,不定时出现加速挫车现象。故障诊断与排除首先用VCDS诊断仪的OBD-II功能     

船舶同步发电机自动电压调节器故障分析

文章介绍了某船发电机因自动电压调节器故障导致无法并电运行,详细分析了调压器差动横向电流补偿的原理并提出管理建议,对船舶电气管理有一定的参考意义。     

如何提高电能计量装置的准确性

在供电营销工作中线损是重中之重，关系到企业的长远发展和经济效益。而电能计量装置计量的正确性是直接关系线损的环节，是它的眼睛。作为一个县级供电企业，线损存在很多客观实际的难题，如农村用电户多但用电不大，表计落后、不准；大用户、专变用户城市用户存在计量装置配置不合理的现象。这些都存在电能的流失。所以如何加强计量装置管理、提高准确性，是非常重要的。     

宝马E93无法启动

<正>车型:E93,配置N92发动机。行驶里程:95632km。故障现象:车辆无法启动。故障诊断:车辆当时拖车进厂全车没电,测量车载电压在12V左右,怀疑可能存在虚电。接上稳压器,全车仍没有电。接上ISID检测没有发现相关故障。根据此故障我们分析造成全车没有电的原因:后部配电器接触不好◆蓄电池接线柱松动◆     

机车电气和走行部检修设备

耐压试验台 用于机车电机、电器元件、绝缘材料等的交流耐压试验。宽输出电压．满足多等级耐压试验．数字计时精确控制试验时间．中断试验后时间自动清零，可立即再启动，回零起动有效保护设备．操作安全、简单。智能型工作参数有记忆可查询，并留有串口输出．     

特长隧道洞内供电施工技术

特长隧道施工中,掘进到一定长度后,原低压进洞供电方式已不能满足施工用电要求,通过对比分析,采取高压进洞的方式、二级变压或者低压补偿的方式才能满足施工用电不足的问题。结合盆因拉隧道洞内供电实践,介绍低压进洞补偿的技术,对类似高原特长隧道洞内供电有借鉴意义。     

宝马F10H混合动力系统新技术剖析(八)

<正>(二)启动系统启动系统由多个组件构成。1.启动发电机启动发电机是一个既可作为电动机也可作为发动机运行的电动机,如图45所示。在发电机运行模式下,启动发电机由发动机通过多楔带驱动。此时产生的能量存储在附加蓄电池内。这个运行模式相当于现今所知的发电机运行模式。新特点是发动机运行模式,在此启动发电机可以在12V     

飞度GE8车加速无力

故障现象一辆2010年生产的飞度GE8轿车，加速无力，发动机故障灯常亮。 故障诊断接车后试车，发现驻车空挡时加速，发动机转速提升很慢，并且最多提升至3500r／min。用HDS进行检测，发现有一个永久性故障代码P2123（图1），含义为加速踏板位置（APP）传感器A输出电压过高；     

电压暂降补偿系统中超级电容临界电压的确定

通过分析当超级电容器的等效串联内阻与负载阻值接近时直流升压电路的特点，推导出该电路的最大升压比表达式，从而确定系统能保证电网电压恒定工作的超级电容器两端的最低电压。最后用MATLAB／Simulink对模型进行仿真，验证了理论的正确性。