全文获取类型
收费全文 | 2382篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 905篇 |
综合类 | 237篇 |
水路运输 | 464篇 |
铁路运输 | 788篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 140篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 3篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2408条查询结果,搜索用时 10 毫秒
91.
以主变电所集中供电的中压网络为基础,从建设、运营经济性、过补偿和继电保护设置配合方面,分析供电分区划分应考虑的问题;网络构成及供电分区的划分位置应考虑与运行交路的结合,最大限度地满足车辆的运行,不因网络局部故障造成全线车辆停运.供电分区的划分在满足规范要求电压损失的前提下,尽可能减少供电分区的数量,以使工程具有较好的经济性.提出在满足继电保护要求等的前提下,线路电压损失要求是中压网络供电分区划分从建设和运营经济性考虑的合理结合点. 相似文献
92.
为分析低频钹式换能器的发射电压响应、辐射声功率、发射效率等性能参数,通过ANSYS有限元软件建立了发射换能器的轴对称模型,设计了不同结构参数的共振频率为2kHz左右发射型钹式换能器,从结构阻尼入手,通过仿真分析计算,得到换能器的带宽、品质因数等,比较了不同结构参数的换能器的各项性能,绘制了不同结构参数的发射电压响应曲线,为分析设计钹式换能器提供了理论依据。 相似文献
93.
信息化时代武器装备电磁兼容技术发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
在C4ISR系统EMC和防护,EMC“预测分析法”设计与控制,电磁环境效应(E3)验证与评估及防护技术,频谱管理,以及EMC新技术、新材料、新器件开发应用等五个方面论述当前EMC技术的发展趋势。 相似文献
94.
系统性能指标是实现燃料电池工程化应用的瓶颈之一,系统搭建和调试过程中,空气与燃料温湿度是影响质子交换膜燃料电池性能的重要因素,对系统控制策略和辅机搭配方案的制定产生很大影响。本文通过实验与统计相结合的研究方式,研究15 kW燃料电池电堆在增湿温度分别为60℃、70℃和80℃条件下分别进行氢空单侧增湿、双侧增湿和不增湿时的输出功率、发电效率和单电池电压一致性。其中输出功率采用测试台直接测量、发电效率通过经验公式计算、电压一致性则通过巡检记录和统计方法相结合的方式评价。结果表明70℃时各增湿方案下优于其他温度同等湿度条件下的电堆性能,有增湿条件明显优于无增湿方案电堆性能,而双侧增湿和氢空单侧增湿对电堆性能影响不大。 相似文献
95.
96.
97.
故障现象 一辆2012年的新款东风日产骐达轿车,搭载MR16DDT涡轮增压发动机,行驶里程18053km,客户在行驶中因故停车,再次启动时发现车辆无法启动. 故障排除与诊断 我店技师到现场救援时发现车辆蓄电池没电,给蓄电池充电后启动机能正常运转,但车辆仍然无法启动,只好拖回店内进行维修.先用电脑检查ECM内故障码(图1)为P0611(燃油喷射控制模块,当前)、P062B(ECM,当前);前大灯调平系统故障码为B2084(电压低于极限);ABS内故障码为C1109(蓄电池电压异常,过去).电压低是蓄电池没电造成的,所以P0611和P062B应该是车辆无法启动的故障原因. 相似文献
98.
最近几年,救捞系统新造船数量较多,稳定性和可靠性高。但8000KW主力船型自动化程度高,电子设备多,曾多次因电磁干扰导致自动控制系统故障,应予以充分关注。 相似文献
99.
100.