曲线梁-斜跨拱组合钢桥结构分析与试验研究

针对某50 m跨曲线钢箱梁与60 m跨斜跨钢箱拱组合桥进行空间受力分析,并进行成桥的静载与动载试验.采用ANSYS程序建立全桥的空间有限元模型,并配合自编程序分析组合结构在设计荷载下的受力特征及拱、梁承载状况.根据桥跨结构的受力特性,对钢箱梁和钢箱拱的最不利弯矩截面进行静载试验,测试梁与拱的应力及位移,并进行拉索索力测试.静载试验结果表明,桥跨结构实际受力状况与计算模式相符较好;静载下钢箱梁、拱的实测应力相对较低;静载下几何位移基本小于计算值,说明实际桥跨结构安全储备很大.同时采用脉动法进行自振特性测试,并进行行车、跳车激振试验.动力试验表明,桥跨结构动力特性良好.     

铁路货运量组合预测方法

为了对铁路货运量进行科学预测,在指数平滑、模糊移动、线性回归、灰色预测4种单一模型的基础上建立组合预测模型.结果表明:组合预测模型能有效综合各模型的有用信息,并能提高其预测精度,预测结果可靠.与单一模型相比,该法具有较好的实用价值.     

组合钢梁在旧房改造中的应用

根据多年的旧房改造经验,提出采用组合钢梁旧房改造的方法.将组合钢梁与现浇钢筋混凝土过梁从施工与经济性2个方面进行对比.结果表明:组合钢梁具有自重轻、施工简单、工期短、施工安全性高、改造后使用状况良好等优点;对组合钢梁方案从强度、稳定性等方面进行了有限元对比分析,提出了简化的设计计算方法.组合钢梁具有很高的稳定系数;对组合钢梁法的钢桁架高度、杆件尺寸、桁架在墙内的内伸长度等给出了经验值.实例表明,作者提出的组合钢梁法是可行的.     

天津港30万吨级航道一期创新运用S形工艺组合

日前,天津港30万t级航道一期工程施工中创新使用大S、小S形组合施工工艺,取得良好效果。     

反鱼雷作战中水声对抗器材组合使用研究

当今,使用水声对抗器材已成为反鱼雷作战的主要手段,而为扩大对抗效果,在作战使用中往往会组合使用多种对抗器材。基于水声对抗器材组合使用这一课题,主要对几种软杀伤性对抗器材———气幕弹、声诱饵、噪声干扰器,在组合工作时相互间的干扰进行分析研究,总结出几种组合方式的利弊。     

珠江三角洲港口实施可持续发展战略的思考

港口作为区域外向型经济的重要依托,在城市化进程中发挥了导向性作用,港口可持续发展直接影响到区域城市定位、资源配置和产业结构布局.港口可持续发展不仅包括港口城市体系的建立,城市交通网络的形成,统筹港口总体布局规划,而且包括提升港口功能,形成区域协调机制,加强区域间合作,重视环境保护等.     

惯性导航系统INS与GPS系统的组合应用

由于传统的惯性导航系统设备是分离式的，且精度又较低，加上高价位的惯性系统的传感器是阻碍它被广泛应用于与GPS进行组合导航的主要原因。但近年来出现的低价位、高精度的传感器，使得惯性导航系统集合化、小型化成为现实。这也就使得惯性导航系统与全球卫星导航系统的组合导航系统成为可能，从而为解决民用GPS或GLONASS全球卫星导航系统存在的问题提供了另一个有效的途径。本文论述和介绍了该组合系统的工作原理及相关问题。     

大型船舶在机动停泊中使用GPS多值分辨率的组合演算方法

本文主要论述和介绍大型船舶机动停泊中使用单频率GPS/GLONASS卫星导航接收机时利用多值分辨率的组合演算方法提供信息使机动停泊安全可靠的方法和原理。     

基于Hopfield神经网络的导航系统的滤波估计

介绍了以中精度惯性导航系统INS（Inertial Navigation System）为主,与全球导航定位系统GPS（Global Position System）等多个次级导航系统组成的导航系统的实现方案。设计了基于Hopfield神经网络的导航系统的滤波估计算法。经计算机模拟仿真证明,神经网络的算法优于通常的卡尔曼滤波方法。