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951.
试述电子提单之流转框架   总被引:1,自引:0,他引:1  
李鹏 《世界海运》2002,25(6):19-20
阐释了电子提单的新概念,对电子提单的流转过程做了理论性的探讨,并以框图的形式给读者更直观的理解。  相似文献   
952.
953.
954.
根据车务段客票系统维护的实际情况,提出并实践后台远程维护,达到及时处理客票后台故障.  相似文献   
955.
956.
957.
随着人们对车速要求的不断提高,车辆行驶的稳定性变得越来越重要,根据美国的调查显示,翻车是造成商用车事故的重要原因。列车6%的事故是翻车事故,其中50%以上的翻车事故会导致人员伤亡,每次翻车事故造成的平均经济损失达12万美元,每年由翻车事故造  相似文献   
958.
常江 《汽车维修》2006,(9):15-17
四、电、液控制系统 1.电子控制系统 5L40E型自动变速器是电子、液压混合控制式自动变速器,其电控系统由各传感器、执行元件和自动变速器控制模块(TCM)三大部分组成。变速器内部安装的电子部件有:输出速度传感器(OSS)、输入速度传感器(ISS)、变速器油温度(TFT)传感器、变矩器离合器(TCC)脉宽调制(PWM)电磁阀、压力控制电磁阀(PCS)总成、3个换档电磁阀(SS)和变速器手动换档轴开关总成等(如图15所示)。电气部件在阀体上的位置如图16所示。凯迪拉克CTS轿车5L40E型自动变速器电控系统电路见图17和图18。  相似文献   
959.
960.
介绍电子信息技术在第三方物流发展中起到的作用和应用前景.  相似文献   
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