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981.
对于2008~2009年的客车市场来说,用“多事之年”加以形容确实毫不过分,在此期间对中国客车市场的影响因素之多是历史罕见的,从雪灾、地震、欧Ⅱ转欧Ⅲ、油价波动、汇率波动、原材料价格波动、铁路竞争、费改税实施以及金融危机等,使国内客车市场风云不仅变化频繁而且相当复杂,市场分析的难度也明显增加。因此在诸多影响因素中,必须找出主要的影响因素进行分析跟踪,才能把握未来的客车市场走势。 相似文献
982.
针对高铁复线并行线路的接触网感应电压导致人身伤亡事故时有发生的问题,根据电磁场理论中的唯一性定理,推导并论证出了电影响和磁影响感应电压的精确计算公式,以防止采用以前的简易近似计算法公式引起计算错误,避免对施工维护工作及周围电子设备的防护工作造成损失。 相似文献
983.
984.
本文结合高速列车控制方式及传动方式对高速列车的负荷特征进行了较为详细的分析和研究,并结合我围高速铁路行车组织的具体特点对高速铁路牵引供电系统的牵引网载流能力、电压水平以及再生制动对供电系统的影响等进行了探讨。 相似文献
985.
吕纪平 《中国汽车保修设备》2004,(2):24-25
电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自诊断系统,它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态,并且根据电子控制系统的配置隋况确定诊断故障。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时,一方面它启用故障的保护功能,对控制系统进行必要的保护;另一方面,将该故障以故障代码的形式储存在随机储存器(RAM)中,并且同时点亮故障 相似文献
986.
987.
电容放电式电子点火器简称CDI,虽很多文章都介绍过,但都比较笼统,没有把与之相关的磁电机、脉冲触发器等相关零件联系起来,所以对于初学者来说,理解点火提前角曲线的具体形成过程是相当困难的。 相似文献
988.
989.
990.
三、高电压蓄电池单元1.概览高电压蓄电池单元是一个完整系统,不仅包含高电压蓄电池本身,还包括以下组件:蓄能器管理电子装置SME电子控制单元电动机械式接触器高电压导线接口信号导线接口电位补偿导线接口制冷剂管路接口和冷凝液排泄管电池监控电子装置 相似文献