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991.
提出了一种能够同时降低端电压和容量的有源电力滤波器并联混合补偿拓扑结构。 相似文献
992.
993.
南昆线牵引变电所SVC设备投运以来,曾出现丢脉冲跳闸频繁、晶闸管击穿、无功欠补等问题。结合近两年的运行经验,重点阐述互感器性能对SVC设备的影响,有针对性地提出了解决这些问题的途径和方法,提高SVC装置的运行质量。 相似文献
994.
电网电压跌落对电机变速驱动设备的影响很大,会使调速装置退出运行,造成生产的中断和经济损失.传统上在输入侧加装动态电压恢复器(DVR)或UPS等设备,但成本很高,因此,对变速驱动器拓扑进行调整,使其具有低电压穿越能力,成为应对电网故障较好的选择.在对国内外变速驱动系统VSRT电路研究总结的基础上,对已有的VSRT电路拓扑进行了分析,说明了各种方法的工作原理,并比较了各自的优缺点.分析表明,蓄电池和超级电容是能量存储的优选设备,使用Boost变换器的拓扑,实现简单,可以较好地提高系统性能和增强VSRT功能. 相似文献
995.
996.
997.
戴东海 《大连铁道学院学报》2006,27(2):80-82
刀具的磨损使得在给定的进给条件下,加工产品的尺寸精度和表面质量受到影响.尤其是在自动化程度较高、产品的精度要求较高的批量生产过程中,刀具的磨损增加了产品的系统误差.刀具磨损的在线补偿是减少这类产品加工误差的有效方法[1-3].因此,本文根据刀具磨损的规律以及不同的刀 相似文献
998.
自激异步发电机带阻性负载恒压运行研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保证自激异步发电机在阻性负载变化时定子电压稳定,采用改变电机转速或者机端电容的方法,本文以异步发电机带电阻性负载稳态运行时的等值电路为基础,推导了回路导纳方程,依据异步发电机稳态运行时回路导纳为零这一必要条件,选择回路导纳绝对值为目标函数,把端电压作为优化约束条件,利用坐标轮换法计算了不同负载下的保持机端电压值稳定的电容值和转速,并给出了不同负载时机端电容值与转速的关系曲线,说明异步发电机恒压运行时存在临界转速和临界电容,引入优化算法克服了传统方法计算繁琐且不能处理有约束问题的弱点,计算值与实验值的一致证明了方法的有效性。 相似文献
999.
《中国汽车保修设备》2006,(2):26-28
1、四轮定位做补偿,跟不做有什么分别?
答:最大的区别是测量准确与不准确。除了LUB、BMW及PorSChe外,所有汽车公司都要求做补偿,以确保四轮定位测量准确。LUB、Bmw及Porsch要求使用特殊枕头,从其钢圈上的四个小洞可以直接接上轮轴,因此,才不需做补偿。如果您有四轮定位机,可测量四轮定位两次,一次不做补偿,一次做补偿。如果两次测量结果相同,则可不用补偿。 相似文献
1000.
介绍了宁波港北仑港埠公司在负荷量大而功率因数较低的2#变电所母线上,增设高压无功自动补偿装置,在现有设备容量的基础上,提高了35kV主变及35kV变电所至2#分变馈线的承载能力,满足了生产的需要,节约资金近500万元人民币。并取得显著的节能效果。 相似文献