全文获取类型
收费全文 | 1297篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 259篇 |
综合类 | 82篇 |
水路运输 | 190篇 |
铁路运输 | 768篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1309条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
国内首条LIM车辆轮对检修生产线设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:介绍国内首座直线电机车辆大修基地轮对检修生产线的设计概况,深入研究直线电机车辆轮对检修生产线的设计,并提出轮对检修生产线柔性化、信息化设计的新思路.研究结论:直线电机车辆轮对的架修和大修分设在2条生产线上进行,在大修生产线设计中采用柔性化和信息化设计,能够满足线网内其它车辆轮对的大修需要. 相似文献
83.
在借鉴国际经验和研究我国铁路电力设备检修现状的基础上,找出了我国铁路电力设备检修中存在的不足;重点阐述了电力设备检修技术进步的情况,对优化管理状态修的可行性模式进行了论证,给出了电力设备检修优化管理的思路与建议。 相似文献
84.
电务设备是铁路发展的基础设施.如何使电务技术装备由模拟技术向数字技术发展,实现维护管理由制约型向适应型过渡,将维修方式由计划修向状态修转变,已成为每一个电务工作者面临的新课题,必须深入探索电务维修体制的新模式,以适应铁路发展. 相似文献
85.
《电力机车与城轨车辆》2015,(4):88-91
文章阐述广州海珠线储能式现代有轨电车的特点及运用概况,重点探讨储能式现代有轨电车的维保工艺,对储能式现代有轨电车维保修程、车辆段检修工艺布局、维保人员配置等进行分析探讨,介绍了维保工艺实施结果。 相似文献
86.
何华成 《铁道机车车辆工人》2009,(7):29-31
1 概述 由于增压器的故障造成机车机破和临修,已在整台机车的机破率、临修率中占较大比例.在增压器的故障中,漏机油问题尤为突出,不但影响了机油的消耗量,而且后果严重. 相似文献
87.
文中采用神华重载铁路模拟状态修运行试验数据,对运用20万km的C80型敞车车轮踏面圆周磨耗情况进行统计分析,比较初始设置不同轮径差、踏面圆周磨耗轮对运行20万km后轮径差分布和踏面圆周磨耗量的影响,并使用假设检验的方法对影响的显著性进行验证。 相似文献
88.
89.
武汉动车段三级修架车方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了动车组三级修整体架车的目的和必要性,移动式和固定式两种目前典型架车方式各自优缺点及在国内外应用现状,针对武汉动车段动车组车型类别、架车作业量以及未来发展等方面统筹考虑,提出了三级修架车具体布置方案.对三级修库设备配置进行了详细阐述并说明设计思路,对设计中需注意的固定式架车机地坑防水、排水要求等重要事项一并说明,最后简要给出三级修整体架车方式选择的推荐意见及结论. 相似文献
90.