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381.
1、检测和提供信号的传感器2、导致变速器动作的电控执行器2.1换档电磁阀:2.2变矩器锁正离合器控制电磁阀:2.3油压控制电磁阀(以上前两期已登) 相似文献
382.
383.
电机冷却风机振动与噪声的控制措施及效果研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了降低冷却机对电机振动噪声的影响,用分析与试验结合的方式,找到了从辐射与传递途径上对电机振动与噪声进行控制的方法,并在电机样机上进行了试验,试验结果证明控制措施十分有效。 相似文献
384.
385.
在长期的运行跟踪过程中发现,不论是国外的还是国内的智能干式负载箱,普遍存在电阻管容易受高温损坏而影响使用寿命的问题。除了电阻管制造工艺和其本身的质量等内因之外,散热效果对电阻管的寿命起决定性作用。散热效果取决于散热风机的风量、散热通道和环境。对此,以中国船舶电站设备有限公司的智能干式负载箱为例,就如何改进设计进风通道和出风通道,提升散热风机风量,达到提高负载箱散热的效果进行深入研究。同时,对实际应用中取得较好效果的情况进行介绍,供同行参考。 相似文献
386.
4装载锡柴发动机的CA6102SH2Y客车整车电气原理图
以CA6102SH2Y客车为例分析.该型车装载CA4DF3-15E3柴油机。其整车电气原理图如图8所示。 相似文献
387.
故障现象一辆2009年生产的一汽佳宝6361A3,行驶里程为3万公里。起动机运转有力,也可以听到正常的气缸内压缩气体的节奏声,但发动机着不了车。 相似文献
388.
故障现象一辆行驶里程约为1万km的2010年产宝马5系F18轿车(装备N52发动机),电动风扇始终高速运转。故障诊断该车电动风扇由发动机控制单元(DME)通过一个按脉冲宽度调制的信号控制,其电路控制原理如图1所示。电动风扇的端子2为供电端子,端子1为搭铁端子,端子4为控制信号,控制信号受发动机电控单元(DME)控制,根据 相似文献
389.
电控可变排量式空调压缩机制冷功能的诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的汽车空调系统均采用定排量式空调压缩机,它根据蒸发器出风口温度来控制空调压缩机电磁离合器的接合与分离,从而达到控制制冷效果的目的。这种控制方式除了车内温度波动大,系统能耗增加等缺点外,最大的一个缺点是压缩机间歇性地离合会对发动机的正常工作有干扰。这在较小排量的汽车上表现比较突出。为了解决这个问题,可变排量式空调压缩机应运而生。现在大众车系已广泛采用电控可变排量式空调压缩机。 相似文献
390.
故障现象一辆迈腾轿车(搭载1.8TSI发动机),起动后发动机怠速不良,并伴有"叽叽"的异响;踩下加速踏板时异响消失,松开加速踏板时异响声变大。故障诊断接车后发现异响是从发动机前端发电 相似文献