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961.
车型:吉利几何C,驱动电机峰值150kW、动力电池能量70kWh。行驶里程:5141km。故障现象:车辆门锁解锁时,左后、右前和右后3个隐藏式门把手先后不停地展开和闭合动作。最初左后门把手出现故障现象,在其他店更换过左后门把手。更换后,故障排除,但半天后右后门把手开始不停地展开和闭合。一天后,右前门把手也开始不停地动作。  相似文献   
962.
王义源 《集装箱化》1999,(10):3-4,26
物流管理的任务主要在于:物流服务效率的提高和总物流费用的降低。为了实现这样的任务,区别物资或服务的生产、销售等物流活动的特点.选用不同的物流管理组织形式是非常必要的。  相似文献   
963.
《集装箱化》1999,(6):1-1
广州港务局黄埔集装箱公司位于广州市东部的广州经济技术开发区内、东江与珠江的汇合处,码头面向狮子洋、江阔水深,自然地理环境优越。  相似文献   
964.
资金的利用效率一般以报酬率的高低来衡量,在市场经济条件下,资金的报酬率与风险正相关。金融体系应具备对风险的识别与衡量能力,并通过金融产品定价机制引导资金流向合理配置,保证资金被有效利用。但我国目前的金融体系无法通过风险识别与金融产品区别定价来引导资金流向,导致资金利用低效,不能很好的支持实体经济的发展。改变这一现状应从完善金融市场定价体系,建立多层次金融市场,完善金融市场基础设施建立等多方面入手,更重要的是要由政府主导的模式转变到让市场自我发展自我完善轨道上来,还市场以本来面目。  相似文献   
965.
966.
从轨道衡地点选定、线路要求、机械台而、电气设备等方面介绍不断轨动态称量轨道衡安装各阶段、过程的方法与指引,以及轨道衡的计量检定。  相似文献   
967.
运价远期市场对即期价格波动特征影响的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了国际干散货巴拿马型船运输市场的运价波动特征的变化情况.根据远期运价协议发展的不同阶段,将航运市场运价时间序列分为2003年前后两段,运用GARCH-M(1,1)模型,以1999年11月以来巴拿马型船4T/C一揽子平均运价水平作为样本进行了研究,研究结果表明:随着运价远期市场的成熟,即期现货市场不仅运价波动变大,市场信息效率降低,并且波动的衰减性变弱.即外界信息冲击所引起的波动比2003年以前的影响更持久.  相似文献   
968.
12.VOITH 863E自动变速器 VOITH 863E自动变速器适合于大客车和城市公共汽车使用,它的变矩器在变速器的中部,只在起步时的低1档和倒档使用,使传动效率提高,有利于滑行和发动机制动。变速器分为三部分,如图16所示。  相似文献   
969.
该文通过一灌溉项目的执行,借助图片、图形,形象地论述了在土方施工过程中遇到的问题,以及如何有效地予以解决的方法。  相似文献   
970.
随着全球化进程的推进,制定一个国际通用的汽车行业质量管理体系认证标准已经成为广大汽车生产厂家的共同呼声,在此背景下,ISO/TS16949在1999年应运而生。经过适应性更改,2003年ISO/TS16949:2002正式发布并沿用至今。五大工具是ISO/TS16949:2002推荐的产品策划、过程控制、实现预防为主及其测量系统评定的重要手段,是集世界汽车制造企业专家管理经验之大成而总结的产品质量管理方法,其在企业生产经营的过程中表现出来的质量控制的有效性已经经过实践再三检验。五大工具之一——设计潜在失效模式及后果分析(DFMEA)是ISO/TS16949:2002推荐的实现预防为主的重要手段。应用DFMEA可以识别、评价产品设计中潜在的失效及其后果,找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施。将这些分析过程文件化,这是对设计过程的完善。成功实施DFMEA的重要因素之一是及时性,它是一个"事前的行为",而不是"事后的处置",为达到最佳效益,DFMEA必须在产品设计失效模式被纳入到产品设计之前进行。ISO/TS16949:2002中有大小15个条款涉及DFMEA,其质量控制思想贯穿于TS16949标准全过程。如何快速应用DFMEA工具,在汽车产品设计过程中有效的进行质量控制,成为各大汽车生产厂家应该重点关注的问题。  相似文献   
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