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81.
82.
空气弹簧的刚度及阻尼特性研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
介绍了空气弹簧的热力学特性,对空气弹簧的垂直刚度特性和阻尼特性进行了分析。结果表明:空气弹簧的刚度不仅与其静平衡位置时的压力和容积有关,还与其有效面积变化率和体积变化率有关。空气弹簧的阻尼特性与空气弹簧本身结构有关,同时还受外界激扰频率及振幅的影响。当外界激扰条件发生变化,空气弹簧系统的阻尼特性也将随之改变。  相似文献   
83.
赵玮  胡建青 《科技交流》2005,35(3):17-20
简单介绍了国内电气化铁路单线隧道内接触网悬挂方应用现状,对刚性悬挂接触网在单线隧道内的适应性进行了论述,并对其应用前景作了展望.  相似文献   
84.
通过对单线隧道内架空接触网的现有悬挂方式分析,提出满足160km/h及以上运行速度要求及隧道内接触网狭小安装空间条件的铰接式斜悬臂方式,该悬挂方式具备结构简单、施工和维护简便等特点,适合于通行双层集装箱列车的新建单线隧道或既有隧道内提速改造设计。  相似文献   
85.
直线电机地铁系统特点及应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统.采用直线感应电机牵引,轮轨系统支撑导向。它具有技术先进、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点。该系统主要有日本和加拿大两种技术模式,分别介绍了其模式特点。并且对该系统在我国的应用前景进行了分析。  相似文献   
86.
故障现象:一辆日产风度(2.0L),自动变速器。车主反映高速行驶时驾驶室内有嗡嗡的响声,行驶中很不舒服,低速、中速好点,原地加速没有。在特约维修站已经将底盘悬挂全部更换,故障未能排除。遂来我厂维修。故障诊断:首先路试,正如车主所讲,低、中速行驶时感觉不出来,100km/h以上时  相似文献   
87.
改之  SIGMA 《当代汽车》2006,(12):48-51
哈飞赛马是国内车市中为数不多的小型MPV。它拥有线条刚劲的硬良车身,这让有些人喜欢它的外形,它有宽大多变的内部空间,这让有些人中意它的实用性。它的底盘悬挂设计有着三菱的血统,这让有些人迷上了对它的改装。[编者按]  相似文献   
88.
H3.00DX型内燃平衡重式叉车是上海海斯特叉车制造有限公司生产的新产品,动力为日本 MAZDA公司生产的HA型发动机,工作油泵为天津岛津公司所生产,转向机构为横置油缸液压转向,行走系统配置SN公司生产的变矩器及驱动桥,产品的行走电机为交流电机。  相似文献   
89.
《世界轨道交通》2007,(6):66-66
康迪泰克轨道车辆工程在轨道车辆综合悬挂系统技术上保持全球领先.产品销量全球第一。 凭借其先进的一系和二系悬挂系统以及其它导向和支撑元件,康迪泰克可以为城市轨道交通、地铁、铁路干线客运及货运提供更加舒适、经济、高效、安全的旅行。作为一家全球化公司,康迪泰克通过与地铁车辆制造公司、铁道车辆制造公司、工程师及建筑公司的紧密合作,为客户开发量体裁衣式的产品:  相似文献   
90.
牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的方法在电力机车上的应用,以及应用该方法的前提条件。指出了6K机车牵引电机滚动轴承抱轴悬挂装置的结构特点。详细介绍了6K机车无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的具体步骤,并就此方法的应用提出了建议。  相似文献   
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