全文获取类型
收费全文 | 5435篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 2689篇 |
综合类 | 342篇 |
水路运输 | 1043篇 |
铁路运输 | 1363篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 242篇 |
2013年 | 344篇 |
2012年 | 429篇 |
2011年 | 432篇 |
2010年 | 255篇 |
2009年 | 289篇 |
2008年 | 350篇 |
2007年 | 284篇 |
2006年 | 282篇 |
2005年 | 253篇 |
2004年 | 217篇 |
2003年 | 181篇 |
2002年 | 113篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5477条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
日本最近的机车车辆技术开发动向 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本铁道综合技术研究所最近开发的机车车辆新技术。其主要研究项目有:(1)提高新干线和和窄轨铁路速度及改善乘坐舒适性的技术,包括改善新干线无摇民转向架的乘坐适性、高性能的下一代转向架、新的摆式车体系统、联杆强制式径向转向架等;(2)新型机车车辆,包括开发窄轨新干线机车车辆和直接驱动车轮的牵引电动机;(3)动力运转 和制动系统的新技术。(4)机车车辆的维修技术。 相似文献
22.
开关磁阻电机驱动系统(SRD系统)结构简单,工作可靠,具有灵活的可控性,在宽广的转速和功率范围内都有高输出和高效率。作为一种新型可驱动系统,首先被用于电动车并显示了良好的前景。在阐述了SRD系统的工作原理和特性的基础上,介绍了SRD系统在电动车的应用情况和动态。 相似文献
23.
24.
25.
26.
27.
28.
电机悬挂方式对LIM地铁系统动力特性的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:研究直线电机地铁在不同电机悬挂方式下的气隙变化规律及车辆、轨道的动力响应特性,并将二者进行比较。研究方法:应用车辆轨道耦合动力学理论,分别建立不同悬挂方式下的系统模型并编制相应的仿真程序,通过在轨道局部加入谐波型余弦不平顺激励对系统的动力特性进行分析。研究结果:2种悬挂方式对系统的各向加速度和轮轨力的影响差别较小,而气隙变化呈现明显不同的规律。研究结论:直线电机采用架悬式悬挂时,要严格控制幅值大于5.5mm的长波不平顺,防止电机和反力板之问的刮蹭;而当采用抱轴式悬挂时,要注意控制大幅值的短波不平顺出现,防止气隙过大,影响电机效率。 相似文献
29.
直线电机运载系统用道岔的选择与设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对直线电机运载系统的特点,结合广州地铁4号线用道岔的设计与使用情况,对适用于国内直线电机运载系统道岔的类型、号数、平面设计、结构设计、轨下基础及电务转换设备等的选择与设计进行介绍。 相似文献
30.
本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个… 相似文献