水面战舰推进用的无槽电枢直流驱动装置

在到达换向极限之前，多路连接的无槽电枢比传统电枢可在更高的线圈电压及电流下工作，故可以得到更大的额定功率，直流电动机可以设计到数十兆瓦功率级而适合于直接驱动船舶。励磁系统可以是传统线绕磁极、永磁体或超导线圈。使用可选励磁系统的各种类型的无槽电枢设计同传统的有槽设计在１０ＭＷ、１５０ｒｐｍ下进行了比较。超导励磁无槽电枢设计具有重量最轻，整体结构紧凑，满 效率最高的特点。然而，永磁励磁设计制造简单且最     

8K型电力机车牵引电动机电枢转轴超声波探伤

从8K型电力机车牵引电动机电枢转轴断裂的实际问题出发,引出对该轴的超声波探伤需求,制作了超声对比试块,分析了针对损伤的特定波形,并在实际探伤工作中验证了该探伤方法的可行性和准确性。     

双电枢他励直流电动机两电枢回路并联稳定运行的理论分析

针对双电枢他励直流电动机两电枢回路并联稳定运行问题,从分析理想并联状态开始,逐步分析工程设计中存在的参数可变问题,从而得出满足并联稳定运行的条件.     

论汽车及拖拉机起动用起动机

详细阐述了汽车及拖拉机用传统型串励起动机结构参数的计算方法，以及影响起动机电磁功率和电磁转矩的因素，指出只有正确地选择起动机参数，才能使之达到体积小、质量轻、电磁功率大的目的。     

丰田轿车减速启动机的检修

日本丰田高级轿车大部装用了减速启动机,这种启动机具有体积小、输出功率大等优点,其性能远高于非减速启动机。下面以皇冠JZ133系列高级轿车装用的启动机为例,介绍其分解后(图1)的检修。     

浅谈汽车起动机电枢的短路

本文以ＱＤ１３４８起动机为例，介绍了电枢绕组的结构特点，对电枢绕组常见的３种短路形式即换向器端短路，电枢线圈打弯处短路，同一槽上下层电枢线圈短路进行了详细分析，并给出了３种短路情况的检查判断方法，使维修人员能迅速而又准确地判断短路之处，对症下药进行维修。