牵引变电无人值班可行性探讨

阐述了牵引变电所无人值班的必要性，以及基本的技术要求。探讨了实行牵引变电所无人值班所要解决的一些问题。     

电气化铁道外部电源有关问题的探讨

从已开通运营的电气化铁道出现的电能质量问题入手，分析了电气化铁道配套供电工程暴露出的一些问题，并提出了具体的解决建议。     

单线电气化铁路增建二线的站场设计

随着国民经济的发展，将有越来越多的既有单一电气化铁路需改建为复线电气化铁路。     

浅埋富水黄土隧道开挖支护及塌方预防施工技术

包西铁路BXS-1标段共有13座隧道,其中石沟渠隧道、新石佛山1号隧道、盘石岔隧道等8座隧道为黄土隧道,施工过程中有6座隧道发生过不同程度的塌方或地表开裂。以该标段13座隧道中最具有浅埋、富水及反坡排水等施工特点的石沟渠隧道为例,阐述了浅埋、富水、黄土隧道的开挖、初期支护及塌方处理等施工技术,为今后黄土隧道的设计、施工提供参考。     

中铁电气化局集团物资贸易有限公司

中铁电气化局集团物资贸易有限公司成立于2008年，其前身是铁道部电气化工程局物资处，隶属于中铁电气化局集团公司，专业从事铁路物资采购供应和管理。经过二十多年的发展，现已成为集物资生产、物资采购供应、物资代理招标、外资料接运于一体的新型物贸企业。     

27.5kV电气化铁道所用干式变压器的研究

本文介绍了２７．５ｋＶ电气化铁道所用干式变压器的研制过程，论述了所用干式变压器研制中的关键技术问题，以及样机设计、制造中采取的工艺特点，归纳总结了所用干式变压器的性能特点。     

蓬勃发展中的我国电气化铁路——纪念我国电气化铁路通车里程突破一万公里

经过36年的不懈努力,至1996年末,我国电气化铁路通车里程突破了10000公里。这是我国铁路建设的一项重大成就,也是我国铁路现代化进程中的一个重要里程碑。 在铁道部领导的关怀下,1997年12月10日中国铁道学会和电气化工程局联合召开学术会议,回顾了我国铁路电气化建设艰难和辉煌历程,总结了在技术上取得的成功与不足,展望了我国电气化铁路的发展前景,从而更加充满信心,一定要在不久的将来,赶     

试论接触网机械卡滞的成因及其分类

本文通过对电气化铁道接触网机械卡滞的成因，分类进行了分析，并提出了相应的对策，对于设计、施工和运行各个环节都有指导和实践意义。     

牵引供电远动监控系统现状及展望

本文定量地总结了全国电气化铁路中远动监控的装备情况，定性地分析了现存监控系统的主要特点及应用中存在的主要问题，并阐述了利用各种新技术发展监控系统的几个趋势。