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京沪铁路电气化工程是我国铁路第六次大提速的重点工程。该工程要满足行车200km/h,达到高可靠、少维修的要求,采取提高接触网系统稳定性和电气连接性能、改善弓网关系、回流、接地及防雷等多项措施,应用预绞丝、化学锚栓、弹性补偿器等新技术,使京沪铁路电气化提速工程达到我国领先水平。 相似文献
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本文介绍了牵引变太器负荷状态的分类,阐述了牵引变压器过负荷能力的确定方法和应用,可供牵引供电系统设计、运行主管部门等校验、制定牵引变压器过负荷值时参考。 相似文献
23.
全面介绍了衡广复线沿线的地质特征、工程地质水文地质的复杂程度与主要工程地质问题.通过工程地质工作重点回顾,阐明工程地质工作实践中所采取的相应对策、方法与实际效果.同时,总结了经验与教训和取得的收获及体会. 相似文献
24.
陇海线郑一徐电气化改造工程(济南局管段)地跨江苏、安徽、河南三省,东起陇海线K221 500,西至K354 000局界,本工程分为徐州枢纽部分和郑徐区间两部分,其中徐州枢纽部分包含夹孟线联络22.3km。 相似文献
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本文通过对电化区段接触网作业和抢修通讯联各现状分析,论述改善接触网作业通讯条件对策,并提出区间电话质量保证措施,即供电,电务两家对区间电话联控,可供电务供电部门参考。 相似文献
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