“客运专线防倾防静电可拆装梯车”通过中铁电气化局集团评审

＂客运专线防倾防静电可拆装梯车＂是针对铁路客运专线抢修、检修特点研制的,该梯车由防倾覆底盘、整体钢管梯身和绝缘作业斗3部分组成,重量适中,结构合理,装载运输方便,拆装灵活,     

MotoGP2009赛季第八、九、十站汇总

拉吉纳塞卡（Laguna Seca）赛道建造于1957年，1996年改建，赛道全长3．610km，有7个左弯，4个右弯，最长直道长度966m，完全发挥了美国人的喜爱刺激的个性。能够在这里比赛都要归功于前冠军车手韦恩瑞尼（Wayne Rainey），才能在这里比赛，这条赛道主要难在它的上下落差很大，在至高点的一个右弯向下根本看不到下面的路线，几乎是盲目在骑，同时速度很快属于高速赛道，这要求车手必须有自信，同时自己的判断能力要非常好。     

浅谈山区电所化铁路列车脱轨起复

本文分析了列车在山区电气化区段，尤其是在桥梁上或隧道内脱轨后起复工作的困难。根据实践，介绍了几种成功的起复方法。     

天津地铁既有车站改建设计

通过对天津地铁1号线既有车站改建的实例分析,论述了既有地铁车站改建的设计方法,提出了对于其他地铁既有项目也会面临的局部改建和设备更新的问题。地铁车站的设计应以预测规定年限的客流量为依据,具有科学性、可行性、经济性和前瞻性。     

牵引变电所馈线故障判断装置原理浅析

本文作者介绍了电气化铁路馈线故障判断装置的基本电路和工作原理。说明该装置的采用为供电线路的可靠和安全创造了条件。     

既有电气化车站技术改造接触网过渡设计浅析

阐述了襄樊车站电气化改建工程中接触网的过渡设计方案及方法。